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Aumentan en 5% las infecciones cibernéticas a PyMEs

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Las pequeñas y medianas empresas están enfrentando un aumento alarmante en los ciberataques, de acuerdo con el estudio de Kaspersky, Ciberseguridad en las PyMEs: Necesaria ante las Crecientes Amenazas. A nivel mundial, las infecciones en estas empresas crecieron un 5% durante el primer trimestre de 2024 en comparación con el año pasado, lo que destaca una creciente vulnerabilidad. Lo más preocupante es que estos ataques pueden causar pérdidas económicas de hasta 155,000 dólares, arriesgando la estabilidad financiera de muchas PyMEs.

Alrededor de 2,402 empleados de este tipo de empresas encontraron malware y software no deseado escondido en programas o que imitaba otras plataformas. Esto incluye 4,110 archivos únicos distribuidos como si fueran software para PyMEs, lo que demuestra un aumento del 8% en comparación con el año pasado, y evidencia que la actividad de los atacantes sigue en creciendo de manera considerable.

Los troyanos siguen siendo la forma más frecuente de ataque. Son especialmente peligrosos porque, a diferencia de los virus, no pueden autorreplicarse y suelen imitar al software legítimo. Su capacidad para eludir las medidas de seguridad tradicionales los hace una herramienta muy popular y efectiva para los ciberdelincuentes. En este sentido, Kaspersky registró 100,465 ataques de troyanos en el periodo comprendido entre enero y abril de 2024.

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Por otro lado, el phishing sigue siendo una amenaza constante en el sector y puede tener consecuencias catastróficas para las empresas. Los empleados reciben enlaces a páginas web aparentemente legítimas que imitan servicios populares, portales corporativos y plataformas bancarias online. Una vez que las víctimas inician sesión, divulgan involuntariamente nombres de usuario y contraseñas a los ciberdelincuentes o desencadenan ciberataques automatizados, comprometiendo la información sensible y la seguridad de la empresa.

“Este importante sector de la economía tiende a minimizar su exposición al riesgo de ataques cibernéticos, pensando que su tamaño las mantiene fuera del radar de los criminales. Sin embargo, la falta de medidas de ciberseguridad adecuadas las convierte en objetivos muy atractivos para los atacantes. Estas amenazas pueden desencadenar serios problemas financieros, e incluso poner en riesgo la viabilidad de las PyMES. Existen en el mercado soluciones de ciberseguridad diseñadas específicamente para ellas, lo que les permite reducir los riesgos y concentrarse en impulsar el crecimiento del negocio”, comenta Judith Tapia, gerente de producto para el consumidor para México en Kaspersky.

Proteger el sector de las PyMEs de los crecientes intereses de los ciberdelincuentes es crucial para los retos económicos, sociales y medioambientales mundiales que se avecinan, especialmente en las economías emergentes en crecimiento. Según datos de la ONU7 de cada 10 puestos de trabajo en las economías emergentes corresponden a este sector, mientras que el acceso a la financiación es desproporcionadamente difícil, lo que dificulta que las empresas del sector se protejan contra los ataques.

Para proteger tu negocio de las ciberamenazas, Kaspersky recomienda:

  • Mantener las actualizaciones al día: Es crucial que todo software y sistemas operativos, como Adobe, Microsoft Office, Windows, iOS y Android, estén siempre actualizados para evitar que vulnerabilidades se conviertan en amenazas para la empresa.
  • Realizar copias de seguridad: Proteger los datos debe ser una prioridad, ya que un ataque de ransomware o una violación de datos en una pequeña empresa puede tener consecuencias graves para su reputación y funcionamiento, además de generar altos costos.
  • Capacitar a los empleados: En la cadena de ciberseguridad, el empleado es frecuentemente el eslabón más débil debido a su desconocimiento en seguridad digital. Los ciberdelincuentes utilizan técnicas de ingeniería social para engañar a los trabajadores. Es importante ofrecer capacitación regular sobre prácticas básicas de seguridad cibernética.
  • Implementar una solución de ciberseguridad específica para PyMEs: Utiliza un producto diseñado para pequeñas empresas que requiera una administración mínima, protegiendo contra malware, ransomware, apropiación de cuentas, fraudes en línea y estafas. Por ejemplo, Kaspersky Small Office Security ofrece protección contra malware y la reversión de actividades maliciosas, asegura la protección de servidores de archivos mediante políticas de contraseñas, resguarda detalles de pago durante transacciones en línea y permite cifrar datos confidenciales en los dispositivos.

Las pequeñas y medianas empresas que busquen soluciones adaptadas a sus necesidades específicas pueden consultar a Kaspersky. Su equipo de expertos está preparado para ofrecer recomendaciones personalizadas y la solución más adecuada para cada caso.

Lee la investigación completa en Securelist.



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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

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La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.

‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.

La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.

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El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.

‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.

La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.

También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’

Con información de EFE.



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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

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El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.

La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.

Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.

Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.

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En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.

El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.

Con información de EFE.



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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

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La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.

“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.

Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.

El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.

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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.

No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.

“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.

“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.

La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.

Con información de EFE.



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