Curiosidades
¿Qué es el difusor y cómo funciona en un Fórmula 1?
Entenderle y adentrarse al funcionamiento de un auto Fórmula 1 es quizá una de las mejores escuelas para comprender la física y de paso reconocer más la chamba que hace Adrian Newey, el ingeniero de mayor prestigio en el paddock y responsable no sólo del buen funcionamiento del sistema DRS en Red Bull, sino de otros elementos de un monoplaza, entre ellos el difusor.
Tanto en transmisiones como en publicaciones de periodistas como Diego Mejía y Albert Fábrega te podrás encontrar con menciones sobre los difusores de aire en los monoplazas, lo cual determina el rendimiento de cada auto dependiente de las estrategias de los equipos respecto a la carga aerodinámica, lo cual está muy bien y qué chido, pero luego no sabes ni de qué hablan. Bueno pues por aquí te explicamos un poco sobre este elemento en Fórmula 1.
¿Qué es el difusor?
Podríamos decir que el difusor es la colita del suelo de un Formula 1. Se encuentra abajo del alerón trasero y a la altura de los neumáticos traseros, y su función es darle salida a todo el aire que circula por debajo del auto y su implementación se dio en la década de los 70, gracias a Colin Chapman, diseñador de autos y fundador de la escudería Lotus.
A partir de su implementación se marcó una nueva era en el Gran Circo, pues los autos lograron importantes ventajas respecto a los rivales, por lo cual en nuestra era el uso de los difusores está sumamente regulada por Fórmula 1.
En la actualidad, los difusores son una especie de canales curvos en la parte trasera de los autos, los cuales no pueden iniciar antes del eje trasero y cuentan con una anchura máxima de mil 50 milímetros y una altura de 200 máxima de 200 milímetros respecto a la posición del suelo.
¿Cómo funcionan los difusores?
¿Listos y listas para la clase de física? Los difusores de relacionan por completo con el aire y toda la relación de un auto con el aire empieza con los alerones delanteros, que están constituidos por una especie de escalerita, que tiene como función la separación del aire para dirigirlo por los canales del fondo plano o suelo del auto y sale por los difusores.
- El aire entra y es separado por los alerones delanteros
- Circula por debajo del auto
- Sale por los difusores
Aquí hay que recordar un aspecto importante. Un auto es más rápido cuando va más pegadito al piso, y esto se logra con el correcto manejo del aire. Cuando el aire circula de manera constante debajo del auto, éste obtiene un buen rendimiento, pero cuando no es constante, se presenta el problema del porpoising o efecto rebote, que tantos dolores de cabeza le dio a Mercedes en 2021.
Ahora viene lo difícil y a la vez lo más chido y es que hay que entender cómo se relaciona el aire en cada segmento, a través del Principio de Bernouilli, que indica que cuando la velocidad de un fluido aumenta, la presión disminuye. O sea, que entre más rápido avanza el aire, disminuye la presión sobre un Fórmula 1.
Para que el aire circule más rápido, el aire debe ser comprimido, y es por ello que los canales del fondo plano son angostos. Lo que hacen los difusores es extraer ese “aire rápido” a través de unos canales más anchos, o sea que el aire deja de estar comprimido y por lo tanto circula a una menor velocidad, y por lo tanto, aumenta la presión.
¿Qué pasa si con tu dedo presionas un cochecito de juguete? El resultado es que ese cochecito estará más cercano a una superficie, es decir, más cercano al suelo, y lo mismo pasa con un Fórmula 1. La presión llevará los neumáticos hacia abajo al encontrar menos “aire rápido” en la zona de los difusores y como recordarás, entre más pegadito vaya un auto hacia el piso, será más rápido.
Aquí no termina todo, y es que se debe encontrar un equilibrio entre la presión y el aire que circula debajo del auto para que el monoplaza sea estable y después entra la parte de los neumáticos y su nivel de adherencia. Los neumáticos de compuesto blando tienen una mayor adherencia, de modo que llevan el auto un poco más abajo respecto al compuesto de un neumático duro.
En todo esto deben pensar los ingenieros, mecánicos y estrategas de cada escudería. Como te podrás dar cuenta, Fórmula 1, así como la física, puede ser tan complicada o tan sencilla, como tu quieras que sea.
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Lo que necesitas saber:
Ford volverá a la Fórmula 1 después de 20 años de ausencia, en 2026
La temporada 2025 será la última en la que Red Bull contará con las unidades de potencia Honda, que a partir de 2026 será el proveedor de Aston Martin. En tanto, el equipo austriaco comenzará una asociación con Ford, que volverá al Gran Circo gracias a las nuevas regulaciones que implican cambios importantes en las unidades de potencia y chasis.
A partir de 2026, las unidades de potencia repartirán prácticamente en un 50% la potencia entre un motor de combustión interna y una batería eléctrica. De acuerdo a las predicciones de Adrian Newey, el constructor que desarrolle la mejor unidad de potencia, podrá dominar el 2026, pues los motores tendrán un mayor peso que los desarrollos aerodinámicos, y en ese sentido los equipos con experiencia en Fórmula 1 podrían encontrar ciertas ventajas.
En ese sentido, las expectativas con los nuevos constructores no son tan altas. Audi, por ejemplo, aceptó que el desarrollo de su unidad de potencia va por buen camino, pero Mattia Binotto, director de la escudería, aceptó que sus rivales tendrán ventaja. “Estamos compitiendo con otras organizaciones en las que los fabricantes ya están establecidos”.
La advertencia de Szafnauer a Red Bull y Ford
Si bien Red Bull se ha consolidado como una de las mejores escuderías de la actualidad en Fórmula 1, Ford ha estado fuera del Gran Circo por más de 20 años y en ese sentido el equipo puede pagar las consecuencias si no encuentra un buen equilibrio, de acuerdo con Otmar Szafnauer, quien fue director de las escuderías Alpine y Racing Point.
Antes de llegar a la Fórmula 1, Szafnauer trabajó en Ford y apeló a su propia experiencia para advertir sobre la facilidad un posible desequilibrio entre Ford y la división de Red Bull Powertrains.
“Lo que aprendí cuando dejé Ford para ir a British American Racing, es que hay cosas que funcionarían bien en Ford y que no funcionarían bien en Fórmula 1. Esas cosas no se aplican y hay que tener la experiencia de ambas partes para decir ‘Sí, eso sería útil’ y ‘No, eso no lo será’. Si mezclas esas dos cosas, puedes meterte en problemas. Si no las mezclas, genial”, indicó, de acuerdo con Racingnews.
Red Bull podría quedar detrás de Aston Martin
Cuando Red Bull anunció su vínculo con Ford para 2026, la escudería aún contaba con Adrian Newey, el ingeniero más exitoso en la historia de la Fórmula 1, sin embargo, el británico se marchó a Aston Martin, donde se reencontrará con Honda, así que en teoría, estarán un paso adelante respecto al desarrollo de Ford y Red Bull, y la inexperiencia de los ingenieros de la escudería austriaca, como ya hizo mención sobre los problemas del RB20 en 2024.
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Lo que necesitas saber:
Este 5 de febrero, Trump firmó una orden para prohibir a atletas trans participar en deportes femeninos en el futuro.
Donald Trump llegó a la Casa Blanca a chambear (y no sabemos si eso precisamente ha sido bueno), pues a menos de un mes de asumir la presidencia de los Estados Unidos, ya ha firmado varias ordenes bastante polémicas. La más reciente involucra a atletas trans.
Trump firmó una nueva orden ejecutiva en la Casa Blanca
Este miércoles 5 de febrero, Trump firmó una orden ejecutiva que, según él, pondrá fin a la era de ver a “los hombres golpear y maltratar a las atletas femeninas”, ya que prohibirá que atletas trans participen en deportes para mujeres.
Durante una ceremonia en la Casa Blanca, Trump firmó este mandato: “A partir de ahora, el deporte femenino será solo para mujeres. Defenderemos con orgullo la tradición de las atletas y no permitiremos que los hombres las golpeen, las lesionen y hagan trampas contra nuestras mujeres y nuestras niñas”, aseguró.
Ahora para prohibir a las atletas trans en deportes femeninos
De acuerdo con DW, esta orden también dará al Departamento de Educación la autoridad para retirar fondos federales a las escuelas que permitan que personas transgénero participen en competencias deportivas. Asimismo, Estados Unidos prohibiría la entrada al país a atletas trans.
“También estoy ordenando a nuestra Secretaria de Seguridad Nacional, Kristi Noem, que rechace todas y cada una de las solicitudes de visa realizadas por hombres que intenten ingresar fraudulentamente a los Estados Unidos identificándose como atletas mujeres para tratar de ingresar a los Juegos”, aseguró Trump.
Trump no dejará entrar a atletas trans a los Juegos Olímpicos de 2028
Esta orden se une a la que Trump firmó en su primer día como presidente y indicó que su gobierno sólo reconocería dos identidades de género: hombre y mujer. Una decisión que, como todas las que ha tomado recientemente, ha sido cuestionada y criticada.
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Lo que necesitas saber:
Este 5 de febrero se abrió el registro para la Beca Benito Juárez 2025, dirigido para alumnos de bachillerato en escuelas públicas.
Si son estudiantes de bachillerato en una escuela pública, entonces esto les interesa. Y es que desde este 5 de febrero estará disponible el registro para la Beca Benito Juárez 2025, la cual brinda un apoyo para continuar con sus estudios durante el ciclo escolar.
Ya está abierto el registro para la Beca Benito Juárez
La Beca Benito Juárez está dirigida a estudiantes de bachillerato o de un nivel técnico superior que asistan a escuelas públicas, quienes de ser seleccionados podrán recibir una ayuda económica de mil 900 pesos cada dos meses.
Quienes estén interesados en este programa tendrán hasta el 28 de febrero para realizar el trámite a la Beca Benito Juárez. El registro es en línea y es a través de la página de la Coordinación Nacional de Becas para el Bienestar Benito Juárez (la encuentran dando click acá).
Estos son los requisitos para el registro de la Beca Benito Juárez este 2025
Primero que nada, para este trámite les van a pedir su Llave MX. Si no la tienen, por acá pueden crear su cuenta. Les pedirán datos como su CURP, código postal, etc., así que les recomendamos que los tengan a la mano de una vez (porque los van a necesitar después).
Ya que tienen su llave, entonces inician sesión en la página de la Beca Benito Juárez y luego llenan la información que les pidan a ustedes o su tutor (en caso de que sean menores de edad). Acá les dejamos la lista de requisitos:
- CURP ¿No conoces tu CURP? Consúltalo aquí
- Número de celular
- Correo electrónico
- Comprobante de estudios (boleta, credencial de la escuela, tira de materias o constancia)
- La Clave del Centro de Trabajo (CCT)
- Comprobante de domicilio reciente (de los últimos 3 meses)
Este apoyo también se dará a través del Banco del Bienestar
Es importante mencionarles que para recibir la Beca Benito Juárez no deberán contar con otro apoyo similar, pues de lo contrario el Registro Nacional de Población (RENAPO) se dará cuenta y podrán cancelar su solicitud para recibir este apoyo.
Una vez que te registres, en esa cuenta podrás ver el estatus de tu beca. También estate al pendiente de tu correo y número de celular, pues ahí te dirán cuándo y cómo debes (o tu tutor) recoger la tarjeta del Banco del Bienestar donde te depositarán len caso de resultar seleccionado.
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