Curiosidades
Lo que sabemos sobre el fraude a fans de Guatemala que vinieron a CDMX para ver a Taylor Swift
El ‘The Eras Tour’ de Taylor Swift llegó a la CDMX y ha sido todo un suceso, pues desde la primera fecha (24 de agosto) miles las personas se han reunido en el Foro Sol para presenciar el show más increíble que una artista ha dado en nuestro país.
La emoción no ha sido para menos, ya que además de presenciar los primeros conciertos que Taylor Swift da en México, los fans ya tuvieron la oportunidad de escuchar canciones de todos los discos que Taylor tiene publicados hasta ahora. No por nada se echa más de 40 canciones en su espectáculo.
Muchos no evitaron ser víctimas de fraude al intentar ver a Taylor Swift en México
Desde que se anunciaron las fechas muchas personas intentaron desesperadamente conseguir un boleto para ver a Taylor Swift. Y aunque muchos lo lograron, otros no pudieron evitar ser víctimas de los pasados de lanza que revenden boletos a precios altísimos o peor aún, que venden tickets falsos o inexistentes.
Tal cual eso le pasó a varias personas provenientes de Guatemala, quienes vinieron a la CDMX luego de pagar un paquete de viaje con vuelos, hospedaje y un boleto del concierto de Taylor Swift incluido. ¿Lo malo? Que la empresa no tenía los boletos para el concierto de Taylor.
Fue a través de su cuenta de X donde una persona llamada Isis (@isaculer) contó cómo una agencia llamada Mexitours les cobró de mil 500 a 3 mil 500 dólares (o sea de unos 25 mil a unos 59 mil pesos mexicanos) por un paquete para ver a Taylor Swift en CDMX.
La cosa es que al llegar a la CDMX, a las personas de Guatemala las llevaron a una conferencia de prensa donde la empresa dijo que no había boletos para el concierto de Taylor Swift, pues otra empresa supuestamente los había estafado.
En redes sociales se comenzaron a dar a conocer los fraudes a fans guatemaltecos
De acuerdo con lo publicado a esa cuenta (que por cierto se borró), la persona que hizo la denuncia pública indicó que la empresa simplemente le dio vueltas al asunto y mencionó lo de la estafa, pero no dieron una solución sobre el reembolso.
“Mientras habían más de 100 jóvenes llorando y mamás pidiendo su dinero. Y ni una ni otra”, escribió la persona en un hilo donde indicó que el paquete lo adquirieron tres meses antes y con toda la confianza de ser clientes de una empresa seria.
Asimismo, en X otro usuario estafado llamado JP (@jpanleu) también dio su testimonio en un hilo donde contó que la empresa les prometió darles las entradas al concierto físicas al bajar del avión. Sin embargo, sólo se toparon con un tour por la ciudad y después, con mucha incertidumbre.
Y es que la empresa los tuvo dando vueltas por el Foro Sol sin dar claridad de lo que ocurría. No sólo eso, sino que además les pidieron firmar un documento donde aceptaban entrar con un boleto de General B, aunque muchos habían comprado entradas que eran más caras.
Señalaron a la empresa Mexitours de estafar a los fans de Taylor Swift
“Todos se opusieron alegando de que firmábamos de que habíamos ido luego del concierto y aparte hasta tener confirmación que nos harían reembolso”, indicó JP en su hilo donde después detalló (con todo y hora) como el personal de Mexitours los tuvo dando vueltas por el Foro Sol.
Al final y después de mucha espera y desesperación, los fans de Taylor Swift provenientes de Guatemala no entraron al concierto a pesar de que la agencia en su país aseguraba que la gente ya estaba adentro disfrutando del show que para entonces ya había comenzado.
“Nosotros pedimos que queríamos reembolso total de todo. Nos trataron de insistir en que entráramos ese día, y que nos darían entrada para sábado también… Pero ya no tenía punto con el concierto tan avanzado y pedimos volver al hotel”, detalló el joven en X.
JP agregó que la agencia estaba actuando como si nada con jóvenes que habían comprado el tour para las fechas de Taylor Swift del 26 y 27 de agosto. “Los llevaron de tour hoy sabiendo que por la tarde les harían la reunión donde les dirían que no había entradas. Se imaginan el descaro?”, cuestionó.
“Aparentemente el proveedor de entradas, dio entradas falsas o nunca las dió, y entonces el operador de México le quedó mal a TODAS las agencias de Guatemala donde todos compramos nuestro paquete”, finalizó JP en su hilo donde exigía su dinero de regreso.
“Todos queremos un reembolso total, porque no veníamos de paseo, sino al concierto”, afirmó el joven que, como otros cientos más originarios de Guatemala, se llevó un pésimo sabor de boca en su intento de ver a Taylor Swift en su ‘The Eras Tour’.
Ambos relatos en X coincidían en muchas cosas, una de ellas es que de último momento la agencia aseguraba había conseguido cerca de 200 entradas para el concierto de Taylor Swift de este 26 de agosto. Sin embargo, nunca se las dio de manera física.
Las entradas en cuestión supuestamente eran en zona General B y sepa cómo se las dieron, pues como saben los shows de Taylor Swift en México se agotaron desde hace semanas y el sistema de Ticketmaster, en su momento, sólo dejaba comprar hasta cuatro boletos por persona.
Mexitours indicó que fueron víctimas de un fraude por parte de otra compañía
Como era de esperarse, Mexitours sacó un comunicado en sus redes sociales donde indicó que tanto ellos como One2Travel, otra de las agencias de viaje involucradas, sufrieron fraude por una empresa llamada Global W México Producciones S.A. de C.V.
“La integridad y la reputación de nuestras empresas, así como el bienestar de nuestros apreciados clientes, han sido siempre los pilares fundamentales de nuestra operación”, dice la empresa en el escrito posteado a través de sus redes sociales.
“Hemos dedicado esfuerzos incansables para poder obtener nuevamente las entradas al evento de Taylor Swift, las cuales ya se habían adquirido previamente y no nos fueron entregadas, por haber sido víctimas de un fraude por parte de la empresa señalada”, explica Mexitours que dice entender la frustración de los clientes defraudados.
En el comunicado, Mexitours detalló que a pesar de sus esfuerzos no han podido encontrar boletos para los shows de Taylor. Y si bien no evaden sus responsabilidades, dan a entender que perdieron el dinero que les pagaron a otros proveedores de servicios.
Global W México Producciones es la supuesta responsable del fraude con los boletos para los conciertos de Taylor Swift
“Hemos tomado la determinación de reembolsar con patrimonio propio de la
empresa los costos de servicios terrestres, alojamiento y boletos al concierto, los cuales, Mexitours y One2Travel pagaron en su totalidad a diversos proveedores, inclusive la empresa que fraudulentamente incumplió con la entrega de las entradas al concierto”, puntualizó.
“Ambas empresas disponen de las facturas y transferencias bancarias correspondientes relacionadas con la compra de los boletos, y hemos iniciado acciones legales en contra de Global W México Producciones SA de CV”, aseguró la empresa en el comunicado.
Al parecer todo fue una estafa en cadena
El portal ‘La Agencia de Viajes México’ explicó que al parecer toda esta situación fue una estafa en cadena, pues serían más de 400 personas originarias de Guatemala las afectadas y de paso, se tratarían de varias agencias de viaje involucradas.
En un reportaje hecho por Ariane Díaz Becerra, se explica que Gobal W México Producciones vendió entradas a One2Travel, quien a su vez se las vendió a Mexitours. Y sí, la compañía mexicana se las vendió a otras agencias de Guatemala y Ecuador que ofertaron los paquetes en cuestión.
¿Qué pasará con las personas afectadas?
Las agencias pequeñas de Guatemala le dijeron a los clientes que los boletos se entregarían en México, pues en teoría Mexitours y One2Travel estaban a cargo de eso. La cuestión es que como ya se comprobó, no había boletos y las agencias recibieron unos que eran falsos.
En el reportaje (se los dejamos por acá para que le echen ojo detalladamente) se menciona que empresas involucradas nunca habían tenido problemas con agencias de Mexitours y One2Travel, por lo que confiaron en ellos plenamente al momento de vender los paquetes de viaje.
Por su parte, One2Travel pagó el dinero de los boletos en su totalidad a la empresa que los defraudó con los tickets falsos para los shows de Taylor Swift en México. Y si bien ya se procedió con demandas y quejas formales, la pregunta es qué pasará con el dinero de los fans guatemaltecos que vinieron con la ilusión de ver a la cantante…
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Lo que necesitas saber:
La temporada siete de Drive to Survive cuenta con la participación de un campeón del mundo como comentarista
Ya nos chutamos la séptima temporada de Drive to Survive, la cual relata parte de lo acontecido durante la movidísima temporada 2024 de Fórmula 1, la cual marcó la salida de Checo Pérez y de otros cuantos pilotos, además del cuarto campeonato de pilotos consecutivo de Max Verstappen, así como el título de constructores de McLaren.
Lo que rifó y lo que no rifó de Drive to Survive
Esta temporada tuvo mucha más tela de donde cortar gracias a los constantes movimientos de pilotos y escuderías, antes, durante y después de la temporada, y ahora es tiempo de juzgar con las cosas que rifaron y las que nel.
Lo que sí rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Capítulo 4: La joya de la corona de la séptima temporada de Drive to Survive es el cuarto capítulo, el cual está dedicado a Carlos Sainz. Este capítulo aporta mucho en varios aspectos, tanto en drama, chismecito y sobre todo cumple con el objetivo de mostrar lo que no se ve durante la temporada.
Carlos Sainz ya tenía un acuerdo con Williams, pero dejó colgada a la escudería después del Gran Premio de España, debido a que inició negociaciones con Alpine. Este capítulo se lleva un 10.
Participación de Jenson Button: Una de las sorpresas de esta séptima temporada es la incursión de un campeón mundial como comentarista, se trata del británico Jenson Button, quien tiene presencia en en el quinto capítulo, dedicado a Charles Leclerc. Lástima que su participación es muy corta.
Imágenes de la infancia de algunos pilotos: Siempre le aporta a la serie mostrar parte de la historia de los pilotos, y en la séptima temporada podemos ver imágenes de algunos pilotos cuando eran niños, especialmente de Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc, George Russell y Alex Albon.
La despedida de Toto: El cierre de la séptima temporada está dedicado a Lewis Hamilton y su despedida de Mercedes. El director del equipo comparte cómo graba un emotivo mensaje de voz para el piloto británico que dice algo así:
“Recuerda lo más importante: siempre busca a tu gente. Las que sueñan, las que pelean contigo, las que te van a apoyar y a aconsejar, las que nunca dejan de creer, incluso cuando tú sí dejas de creer. Y recuerda, lo que sea que depare el futuro, cada sueño necesita un equipo. Cuídate amigo mío”.
Lo que no rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Sobreexposición de Christian Horner: La primera imagen que nos muestra la serie es la de Christian Horner, quien tiene participación prácticamente en todos los capítulos, incluso opinando de otros equipos con los cuales no compite en ningún campeonato.
La serie maquilla la acusación por conducta inapropiada y establece un discurso favorable al director de la escudería Red Bull al indicar que este caso le “roba foco” a la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, cuando son dos casos independientes.
Ignoraron al mercado latino: Esta séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucho para contar sobre el fenómeno de Franco Colapinto, su relación con Bizarrap y su llegada a Alpine.
Tampoco hay gran cosa sobre la llegada del brasileño Gabriel Bortoleto y la salida de Checo Pérez es una historia incompleta y mal contada. Esta temporada esta pensando en el público europeo.
Las porras de Will Buxton a Liam Lawson: El periodista británico no cayó muy bien a la audiencia mexicana por la forma en la que celebró la salida de Checo Pérez y la llegada de Liam Lawson, a quien comparó con Max Verstappen.
“Es como Max hace 10 años, tiene una gran habilidad. Harán una alineación muy potente y sacarán chispas… es lo que veo”, dice Will Buxton.
Conclusiones de Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive es mucho mejor que la anterior. Esta nueva entrega aporta historias interesantes, aporta drama, chismecito gracias a todo lo que sucedió a lo largo del 2024, sin embargo, se pudieron explotar otros aspectos y si de darle una calificación se trata, le podemos dar un ocho, pero había tela para conseguir un nueve.
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Lo que necesitas saber:
Red Bull estuvo interesado en Franco Colapinto, pero el argentino fue ignorado en Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucha tela de donde cortar después de un 2024 lleno de sorpresas, así que naturalmente iba a dejar escapar algunos acontecimientos y aspectos en su más reciente entrega, sin embargo, hay casos que pudieron darle un valor más grande, sobre todo al mercado latino, en especial al argentino, que se quedó con las ganas de ver a Franco Colapinto.
Hay que poner en contexto que algunos pilotos han expresado su molestia con la producción de la serie debido a que ésta tiende a exagerar, dramatizar o sacar historias fuera de contexto. Entre esos pilotos está Max Verstappen, quien de plano los tiene vetados y por lo tanto no da entrevistas desde hace varias temporadas.
Cosas que faltaron en Drive to Survive
Sin embargo, hoy otros aspectos que la serie puede contar independientemente de las entrevistas, pero decide no contarlas. En alguna ocasión, por ejemplo, Checo había dado varias entrevistas para lo que parecía un capítulo especial de su primer podio en el Gran Premio de México, pero la serie decidió desecharlas.
Así que aquí van algunas de las cosas que no vimos y que nos hubieran gustado ver en la séptima temporada de Drive to Survive.
Franco Colapinto
El piloto argentino que debutó en Williams, se convirtió en un auténtico fenómeno a tal grado que su nombre sonó fuerte para la organización de Red Bull, sin embargo, Franco Colapinto es ignorado por completo en la séptima temporada de Drive to Survive.
Colapinto sale únicamente dos veces, y de manera anecdótica, en esta entrega, sin que tenga alguna participación como entrevistado, así que ahí se perdió una enorme oportunidad con el creciente público sudamericano, lo cual ha provocado decepción y reclamos.
La salida de Logan Sargeant y otros pilotos
Daniel Ricciardo no fue el único piloto que se quedó sin asiento para la temporada 2025, sin embargo Drive to Survive usó gran parte de su foco para el australiano y para Checo Pérez. Hubo otros pilotos que la pasaron mal y tuvieron que irse.
Logan Srageant fue el caso más dramático, pues fue despedido a mitad de temporada pero del estadounidense no se habla prácticamente nada. Tampoco hay gran cosa de Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen y el propio Franco Colapinto.
La salida de Adrian Newey
Uno de los principales movimientos mediáticos durante el inicio de la temporada 2024 fue la sorpresiva salida de Adrian Newey después de casi dos décadas en Red Bull, donde muchos apostábamos que se iba a retirar.
El ingeniero más laureado en la historia de la Fórmula 1 anunció meses después que se vincularía a Aston Martin, pero Drive to Survive no hizo mención alguna de este movimiento mediático.
Una postura más crítica en el caso Horner
Drive to Survive abre su séptima temporada con un capítulo dedicado a Christian Horner y su polémico caso tras ser acusado por conducta inapropiada con una trabajadora de la escudería Red Bull. El capítulo explica el caso a grandes rasgos, pero en realidad se maquilla esta historia de la cual Horner salió bien librado antes de comenzar la temporada 2024.
El primer capítulo no aporta nada de lo que ya se haya visto o leído antes, sino que ayuda a limpiar la imagen del director de Red Bull, quien casi siempre sale acompañado de su esposa, Geri Halliwell, quien toma un papel de mayor peso en esta temporada. El capítulo quedó a deber desde el título de este capítulo: “Aquí no ha pasado nada”.
Aston Martin y Sauber
Esto no es una queja. Aston Martin y Sauber hicieron una muy mala temporada, pero había aspectos que podían explicar ese mal momento. Si en Argentina se decepcionaron por la nula presencia de Franco Colapinto, en España puede pasar lo mismo con Fernando Alonso.
Sauber se despidió de Valtteri Bottas, un piloto popular que tuvo una historia similar a la de Carlos Sainz, pero con un desenlace muy diferente. El finlandés espera firmar su renovación con Sauber, pero finalmente fue desechado para darle su lugar a Gabriel Bortoleto. De esto, sin embargo, no hubo nada en esta nueva temporada de Drive to Survive.
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Lo que necesitas saber:
Este 9 de marzo, Mark Carney fue elegido como nuevo líder del Partido Liberal de Canadá, reemplazando a Justin Trudeau.
Poco más de tres meses de que Justin Trudeau renunciara como Primer Ministro de Canadá y por ende, como el líder del Partido Liberal, este 9 de marzo se ha elegido a su sucesor: Mark Carney, quien tomará las riendas del partido canadiense.
El Partido Liberal de Canadá tiene nuevo líder
Mark Carney, economista y exgobernador del Banco de Canadá y del Banco de Inglaterra, será el reemplazo de Justin Trudeau como líder del Partido Liberal en Canadá y también –cuando ocurra la transición de poder en los próximos días– como Primer Ministro del país.
El economista llevará el banderín de su partido en las próximas elecciones federales que se llevarán a cabo antes de octubre de este año, donde se decidirá si tendrá un mandato más extenso o la ciudadanía escoge al candidato del Partido Conservador, Pierre Poilievre.
Se trata de Mark Carney, quien llega a reemplazar a Justin Trudeau
La llegada de Mark Carney llega en un momento bastante complejo para Canadá, país que en las últimas semanas –y al igual que México– se ha enfrentado a las múltiples amenazas por parte del presidente de los Estados Unidos y el tema de los aranceles.
Como seguramente saben, Donald Trump se la ha pasado reprochando a Canadá por la inmigración ilegal a Estados Unidos y no hacer nada para frenar el tráfico de fentanilo, por lo que amenaza con convertir al país en el estado número 51.
Y que buscará hacerle frente a Donald Trump y sus amenazas
La cosa es que Trump tiene a Canadá bien agarrado con el tema de la imposición de aranceles. Algo que se buscará evitar con la llegada del nuevo Primer Ministro, pero que el Partido Conservador cree que no pasará debido a la falta de experiencia de Mark Carney en el plano político.
“Somos una nación orgullosa e independiente. Nos consideramos el mejor país de la Tierra. Hemos sido insultados en múltiples ocasiones por altos funcionarios de la administración. No vamos a corresponder a esos insultos”, dijo el economista a CNN sobre los aranceles anteriormente.
Tomando en cuenta que Canadá y Estados Unidos son dos países bastante cercanos, ya veremos en los próximos meses cómo este cambio afectará o beneficiará la relación entre ambos.
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