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Google lanza nuevas herramientas para ayudar a las empresas y ciudades a mapear la información ambiental

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El cambio climático es un desafío definitorio de nuestra generación, y abordarlo requiere un esfuerzo colectivo. Para ayudar a todas las personas a tomar medidas, Google trabaja para compartir conocimientos sobre el planeta a través de herramientas y tecnologías, como Google Earth, Earth Engine y Environmental Insights Explorer, que combinan un amplio mapa del mundo con inteligencia artificial avanzada.

Con información sobre cómo está cambiando el planeta, se pueden crear herramientas de sostenibilidad y ayudar a otras organizaciones a hacer lo mismo.

“Y podemos trabajar para alcanzar nuestra ambición de ayudar a las personas, las ciudades y los socios a reducir colectivamente 1 gigatonelada anual de sus emisiones equivalentes de carbono para el 2030”, señaló la compañía en un comunicado.

Hoy,  Google amplía sus ofertas de sostenibilidad con nuevos productos en Google Maps Platform. Estos productos aplican IA y aprendizaje automático, junto con imágenes aéreas y datos ambientales, para proporcionar información actualizada sobre el potencial solar, la calidad del aire y los niveles de polen.

Con esta tecnología, los desarrolladores, las empresas y las organizaciones pueden crear herramientas para mapear y mitigar el impacto ambiental.

Mapeando el potencial de la energía solar 

Para fomentar el uso de la tecnología solar, lanzamos el Proyecto Sunroof en 2015 para ayudar a las personas a explorar el potencial solar estimado y los ahorros en su área. Las empresas pronto se interesaron en acceder también a esta información, y ahora, estamos ofreciendo estos datos a aquellas interesadas. Nuestra nueva API solar utiliza recursos de mapeo y computación para poner a disposición data detallada del potencial solar de los techos en más de 320 millones de edificios en 40 países, como EE.UU., Francia y Japón.

Para obtener estos conocimientos, entrenamos un modelo de IA para extraer información 3D sobre la geometría del techo directamente de las imágenes aéreas, junto con detalles sobre los árboles y la sombra. Además, la API solar tiene en cuenta factores como los patrones climáticos históricos en el área, los costos de energía y más. Esto significa que las empresas, como los instaladores solares, pueden ver cuánta luz solar reciben los edificios y el potencial de ahorro de energía, incluso antes de visitar la zona. A su vez, esta tecnología permite a los propietarios instalar paneles solares de forma más rápida y sencilla, mientras aportan energía sostenible a la red.

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 Mostrando información confiable sobre la calidad del aire 
Además de mitigar las emisiones, también nos centramos en ayudar a las personas a adaptarse al cambio climático. El año pasado, lanzamos una capa de calidad del aire en Google Maps para que las personas puedan tomar decisiones informadas sobre a dónde ir y qué hacer, lo que ha sido especialmente relevante con los incendios forestales que afectan a tantas personas alrededor del mundo. Con una creciente necesidad global de mejor información sobre la calidad del aire, creamos nuestra API enfocada en ella dentro de la plataforma de Google Maps. El API muestra datos confiables de calidad del aire, mapas de calor de contaminación y detalles de contaminantes para más de 100 países alrededor del mundo.Google lanza nuevas herramientas para ayudar a las empresas y ciudades a mapear la información ambiental - d178064a-327e-1e2a-1f38-683c33343cf9

Esta API valida y organiza varios terabytes de datos cada hora de múltiples fuentes, incluidas estaciones de monitoreo gubernamentales, datos meteorológicos, sensores y satélites, para proporcionar un índice local y universal. Parte de este cálculo implica analizar la información de tráfico en tiempo real para comprender los datos de congestión y el volumen de automóviles en un área, y utilizamos el aprendizaje automático para predecir diferentes contaminantes en esa área en un momento determinado. Este proceso ofrece a las empresas de atención médica, automotrices, transporte y más, la capacidad de proporcionar información precisa y oportuna sobre la calidad del aire a sus usuarios, donde quiera que estén.

 Previsión de los alérgenos más comunes 

El aumento de las temperaturas y las emisiones de gases de efecto invernadero también causan que las plantas productoras de polen crezcan en más lugares y que la producción de este alérgeno aumente, creando efectos adversos adicionales para las personas con alergias estacionales.

Nuestra nueva API muestra la información actual del polen para los alérgenos más comunes en más de 65 países. El API proporciona datos de recuento de polen localizados, visualizaciones de mapas de calor, información detallada sobre alérgenos de plantas y consejos prácticos para que las personas con alergias limiten la exposición. Para obtener esta información, utilizamos el aprendizaje automático para determinar dónde se encuentran las plantas productoras de polen específicas. Junto con los patrones de viento locales, podemos calcular la estacionalidad y la cantidad diaria de granos de polen, prediciendo su propagación.

Con esta información, las empresas que desean ayudar a las personas a tomar decisiones más saludables tienen acceso a información basada en datos. Por ejemplo, una aplicación de planificación de viajes puede utilizar esta información sobre el polen para anticipar los trayectos diarios o las vacaciones.

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Con estas tres nuevas APIs de Google Maps Platform, las empresas pueden acceder a información ambiental actualizada para desarrollar productos de sostenibilidad, capaces de ayudar a las personas a adaptarse a los impactos del cambio climático. Estamos dedicados a crear herramientas que organicen la información ambiental y hagan que estos datos sean útiles para las empresas, las ciudades y los socios para que todos podamos tomar medidas colectivas.

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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

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La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.

‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.

La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.

Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.

‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.

La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.

También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’

Con información de EFE.



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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

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El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.

La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.

Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.

Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.

Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.

El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.

Con información de EFE.



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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

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La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.

“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.

Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.

El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.

Leer también: Matrimonios de menores afectan al 21% de mujeres de Latinoamérica y Caribe, dice Unicef

El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.

No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.

“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.

“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.

La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.

Con información de EFE.



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