Curiosidades
Andar en bici o llegar en auto: ¿Qué es más rápido?
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![Beneficios de andar en bicicleta: Usar bici o llegar en auto, ¿qué es más rápido?](http://34.226.74.206/wp-content/uploads/2023/07/Andar-en-bici-o-llegar-en-auto-¿Que-es-mas-rapido.jpg)
¿No les ha pasado que cuando están en el tráfico piensan si existe otra alternativa (rápida y económica) para llegar a su destino? Si es así, están en el texto correcto porque les vamos a platicar de los beneficios de andar en bicicleta.
Y no. No se trata de un gran comercial o algo por el estilo. Sino de conversar sobre los beneficios —algunos muy obvios— de andar en bicicleta como otro medio de transporte que podemos tomar en las ciudades, por ejemplo en CDMX.
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Acá en Sopitas.com revisamos qué onda con el tiempo y la velocidad de los traslados en bici y los comparamos, a su vez, con otros medios de transporte como el auto o incluso el Metro, Metrobús, Trolebús y hasta los camiones de la RTP. ¿Qué creen que encontramos?
Beneficios de andar en bici: ¿Qué es más rápido llegar en auto o la bicicleta?
“Yo creo que todos los modos de transporte representan beneficios respecto a otros dependiendo de las circunstancias”, nos dijo en entrevista Rodrigo Díaz, subsecretario de Planeación de la Semovi (Secretaría de Movilidad) de CDMX.
Todo a manera de una introducción para —antes de avanzar en los beneficios de andar en bici— poner en la mesa que cada medio de transporte tiene su chiste.
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Es decir, sus beneficios. Y qué mejor que contar con una red que combine estas opciones para mejorar la movilidad de las personas que transitan por las calles de CDMX y los municipios del área metropolitana.
En el caso de la bici “si vamos a hacer un viaje de mediana distancia, en general que no supere los 5 o 10 kilómetros, la bicicleta aparece con unas ventajas muy grandes.
En términos de viaje y de velocidades de viaje aparece como una alternativa bastante conveniente, si tomamos en cuenta que una persona común pedalea a 15 km/h”.
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Rodrigo Díaz nos explicó que vale la pena considerar que la velocidad que alcanza una persona común pedaleando una bici en promedio, a veces, es más que la de otros vehículos.
Como… un auto en horas pico —que llega a correr en promedio 13.42 km/h, de acuerdo a un reporte de Sin Tráfico, ‘¿Qué tan lejos puedes llegar en solo 30 minutos?’.
La bicicleta frente al Trolebús, Metrobús o los camiones de la RTP
Seguimos en el comparativo. Porque, aunque no lo crean, la velocidad que podemos alcanzar con una bici es superior a la de una unidad del Trolebús de la Línea 7, una del Metrobús o un camión de la RTP (Red de Transporte de Pasajeros).
¿Cómo así? Los datos de la misma Semovi de CDMX —acá los pueden checar— nos dicen que la velocidad comercial promedio de una unidad del Trolebús de la Línea 7 es de 12.2 km/h.
![¿Ya mero lo inauguran? Estas serán las estaciones del Trolebús Chalco-Santa Martha](https://bunny-wp-pullzone-qnsx0xkeo1.b-cdn.net/wp-content/uploads/2023/07/_830_¿Ya-mero-lo-inauguran-Estas-seran-las-estaciones-del-Trolebus-Chalco-Santa-Martha.jpg)
Una unidad de la Línea 4 del Metrobús corre a 13 km/h y un camión de la ruta 102 de la RTP corre a 9.3 km/h en promedio. ¿Dónde quedó la bici? Aquí uno de sus beneficios.
Salir de casa al trabajo y llegar en 10 minutos en bici
“En tiempo, los traslados se acortan muchísimo. Estamos diciendo que puedes acortar, mínimo, de media hasta hora y media en un traslado”.
Ariel Valderrama es cofundador de Bicimixtles —un colectivo de ciclistas de Naucalpan que se ha encargado difundir buena info sobre el uso de las bicis y hasta organizar actividades como rodadas desde 2020, año de su fundación en contexto del Día de la Bicicleta.
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El cofundador de Bicimixtles reafirmó que uno de los beneficios de andar en bici es la reducción del tiempo en sus traslados. Por ejemplo, cuando Ariel va al trabajo.
“La ocupo diario para el trabajo, no me queda lejos, como a 2 km y medio. En transporte público es media hora, en lo que caminas, tomas el microbús y va avanzando”.
El recorrido de Ariel Valderrama, quien lleva 11 buenos años rodando en bici, rumbo al trabajo va de Las Huertas a San Luis Tlatilco en Naucalpan.
El ciclista nos contó que en microbús el recorrido suele ser de media hora —ya saben, en lo que camina rumbo a la parada y avanza la unidad que suele ir llena durante las horas pico matutinas.
Pero con la bicicleta, ¿qué creen? Ariel Valderrama llega a hacer sólo 10 minutos y aparte de todo se ejercita. En su trabajo cuenta con un espacio para estacionar la bici y en, general, no pierde tiempo estacionándola.
¿En conclusión? “En términos de tiempo es muy favorable, puedes ocuparla en cualquier situación de tráfico”, explicó el subsecretario de Semovi CDMX Rodrigo Díaz.
Otros beneficios de andar en bici
No lo decimos nosotros. Lo dice la OPS (Organización Panamericana de Salud):
Además de la salud física y mental, el uso de la bici previene el sedentarismo que provoca situaciones de riesgo de enfermedades crónicas no transmisibles.
O sea, la diabetes, hipertensión y obesidad. Además de estos beneficios a la salud podemos enumerar otros como:
Reduce el riesgo de un infarto en un 50%.
Reduce el colesterol “malo”.
Reduce el riesgo de calcificación.
Fortalece el sistema inmunológico.
Produce las hormonas de la “felicidad” o endorfinas.
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En cuanto a los beneficios ambientales y sociales: la bici ayuda a mejorar la calidad del aire ya que no emite gases de efecto invernadero, no consume combustibles, produce niveles de ruido muy bajos, inferiores a los de un auto y ayuda a recuperar los espacios públicos.
La bicicleta en un sistema de transporte integral
Ante estos beneficios —de tiempo, velocidad, salud física, mental y ambientales— es importante reconocer que la bici forma parte de un sistema de transporte que ayuda a la ciudadanía a su movilidad.
Lo vemos en CDMX: la ciudad cuenta con puntos de conexión entre distintos transportes. Metro, Metrobús, Trolebús y, claro, las estaciones de Ecobi o los biciestaciomientos.
Todo con el objetivo de que una persona pueda moverse con los distintos recursos y mejorar sus trayectos —si vas en bici, puedes combinar su uso con el del Metro para llegar al trabajo, ¿por qué no?
La bici también ayuda a tener ciudades más amistosas. Y en el caso de CDMX y otras ciudades mexas el trabajo suma. Tal como lo explicó Rodrigo Díaz.
“En la medida que tengamos calles seguras y que mejoramos entre conexión de la bicicleta con otros modos, vamos a tener una ciudad más pedaleable y ciudades mas amistosas, en eso vamos encaminados y creo que vamos bien”.
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Ariel Valderrama coincidió con esta opinión. De acuerdo con el ciclista, en Edomex aún falta un buen de trabajo, pero los esfuerzos desde los colectivos ciclistas ahí están.
Hoy en día Valderrama participa en un programa que vincula a la zona de Polanco —en la Miguel Hidalgo en CDMX— y Naucalpan, en el Estado de México.
Se trata de pequeñas caravanas que salen de Naucalpan rumbo a las oficinas de Polanco para mostrarle a los/las ciclistas las rutas y los beneficios en tiempo de ir al trabajo en bici.
Este proyecto es organizado por Mariana Rangel, integrante de la comunidad Global Shapers del Foro Económico Mundial, y apoyado por la Biciescuela de la alcaldía Miguel Hidalgo.
(Bicimixtles, por su parte, emprendió unas caravanas similares durante el primer año de pandemia de COVID en 2020 —cuando justo las autoridades voltearon a ver a las ciclovías y bicis como una alternativa de movilidad para evitar los contagios de coronavirus.
Resultado de ello fue la ciclovía emergente de Insurgentes en CDMX o la de Naucalpan, que cruza de Avenida 16 de Septiembre hasta las inmediaciones de San Bartolo).
A un lado los tabúes
“Hay que hacer a un lado los tabúes tipo “uno llega oliendo feo al trabajo”… debemos de atrevernos y ver los cambios que hay en nuestra economía, la salud física y hasta en el tiempo de traslado”.
Con este buen mensaje, Ariel Valderrama nos invita a subirse a una bici y de pedal en pedal, ir generando cambios muy chidos en nuestro entorno y vida diaria.
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Trump ordena eliminación de cárteles mexicanos; Departamento de Justicia lanza memorandum
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Lo que necesitas saber:
Trump ordenó la eliminación de cárteles mexicanos y el Departamento de Justicia ya lanzó un memorandum a sus trabajadores de cómo conseguirlo.
Trump lo prometió y está determinado a cumplirlo. El miércoles 5 de febrero, el Departamento de Justicia de Estados Unidos publicó un memorandum donde informa a sus empleados sobre la misión de la eliminación total de cárteles mexicanos y organizaciones criminales transnacionales.
El Departamento de Justicia mandó un memorandum a todos sus trabajadores
En el documento firmado por Pam Bondi, fiscal general de los Estados Unidos, se menciona que el pasado 20 de enero, al asumir el cargo como presidente, Trump ordenó la revisión de las estrategias existentes para conseguir la eliminación de los cárteles y otras organizaciones criminales a nivel internacional.
En el escrito piden a los empleados del Departamento de Justicia un cambio de estrategia y enfoque para lograrlo, pues la misión es “tratar de hacer más para mitigar los enormes daños que estos grupos criminales causan en Estados Unidos”.
Con Trump plantean un cambio de estrategia para eliminar a los cárteles mexicanos
“No es suficiente detener el flujo de sustancias letales como el fentanilo que estos grupos distribuyen en nuestra patria”, menciona el escrito donde piden a los fiscales que busquen los cargos más graves disponibles a los integrantes del crimen organizado.
Una parte del memorandum recalca que los fiscales federales deben construir cargos más severos que incluyan “delitos capitales, terrorismo, crimen organizado y violaciones a la Ley de Designación de Narcotraficantes Extranjeros” a criminales de alto nivel.
Trump irá contra el Cártel de Sinaloa y el Jalisco Nueva Generación
Asimismo, se dan varias indicaciones para sumar esfuerzos en esta tarea, tales como aprovechar los recursos del Departamento de Justicia, coordinar labores de fiscales con otras dependencias del gobierno estadounidense y más.
La Fiscalía de Estados Unidos da a varios departamentos un plazo de cinco días para proponer un “lenguaje estandarizado que será utilizado por los fiscales federales” para referirse a varias asociaciones delictivas como el Tren de Aragua, La Mara Salvatrucha, el Cártel de Sinaloa y el Cártel Jalisco Nueva Generación.
El documento no menciona si dichas acciones contra los cárteles mexicanos y otras organizaciones delictivas de Latinoamérica serán en territorio estadounidense, pues muchos ya tienen miedo de que las operaciones se realicen en México, El Salvador y otros países.
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El Departamento de Justicia mandó un memorandum a todos sus trabajadores
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Diferencias entre el delito de lesiones y la tentativa de feminicidio
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Lo que necesitas saber:
Sabemos que algunos casos mediáticos han provocado mucha confusión sobre las diferencias entre el delito de lesiones y la tentativa de feminicidio. Entonces, revisamos el Código Penal.
Sabemos que algunos casos recientes en las redes sociales han provocado un gran número de enredos o discusiones sobre las leyes en México. Estos casos —además de mediáticos— nos han dejado también muchas dudas sobre las diferencias entre el delito de lesiones y la tentativa de feminicidio u homicidio.
Dudas sobre las penas, los años de cárcel, la impunidad o los problemas en las fiscalías de México para poder definir qué delitos son los que se cometen.
Entonces, revisamos el Código Penal de la Ciudad de México para poder entender concretamente el delito de lesiones o la tentativa de feminicidio. Acá les contamos un poco.
Delito de lesiones
El delito de lesiones se define en el Artículo 130 con algunas descripciones bastante puntuales. De acuerdo con el Código Penal se trata de cualquier persona que “cause a otro un daño o alteración en su salud”.
Las penas por el delito de lesiones dependen de la gravedad. Un ejemplo:
- Si tardan más de 15 días en sanar son hasta 2 años de cárcel.
- Si tardan más de 60 días son hasta 3.5 años de cárcel.
- Si dejan cicatrices permanentes en la cara son 5 años de cárcel.
- Si provocan la falla en la función de un órgano, pérdida de facultades, enfermedades o deformidades son hasta 8 años de cárcel.
Por supuesto que las penas se hacen todavía más grandes con algunos agravantes. Existen más de una decena de agravantes, que van desde las lesiones degradantes, la edad de las víctimas, la relación de los agresores o incluso las penas se recortan si se trató del delito de lesiones en una riña.
El delito de lesiones no hace referencia a las armas ni a las intenciones, solo hace referencia a los daños que reciben las víctimas.
Delito de feminicidio u homicidio
El homicidio es otro bastante claro en su explicación; citado en el Artículo 123, se define como “el que prive de la vida a otro”.
Mientras tanto, en el Artículo 148 se encuentra el feminicidio que se trata de: “quien prive de la vida a una mujer por razones de género”.
Las penas para ambos delitos son diferentes:
- En el caso de homicidio son de 8 a 20 años de prisión.
- En el caso de feminicidio son de 35 a 70 años de prisión.
Cada delito es distinto. En el caso del feminicidio se necesita alguna de las siete causales que definen la violencia de género.
El Código Penal de la CDMX explica que si no se encuentran las causales en la investigación o no se pueden acreditar claramente en un juicio, entonces se aplican los castigos del homicidio.
En el caso del homicidio —como en todos los delitos— existen agravantes, como son la violencia ejercida, las intenciones o las relaciones con la víctima.
¿Y de qué habla la Tentativa?
Esto es algo importante y es que la tentativa de feminicidio o tentativa de homicidio es una manera de explicar lo que comúnmente llamamos intento de homicidio.
La tentativa —de acuerdo con el Artículo 20 del Código Penal— se castiga cuando una persona intenta cometer el delito, realiza las acciones, pero por alguna razón no lo consigue.
Es por eso que existe tentativa de homicidio o de feminicidio, pero no se puede hacer una tentativa de lesiones (ya saben: las lesiones se castigan hasta que existen).
Lo que sí sucede en la práctica penal es que si las lesiones son suficientemente graves, dependiendo de las investigaciones, el delito se configura a un intento de homicidio o intento de feminicidio.
Una última explicación: Calificado
La palabra Calificado, tan usada en las pláticas penales, es lo que en la cultura pop conocemos como alevosía o ventaja.
De acuerdo con el Código Penal de la CDMX existen los homicidios calificados o las lesiones calificadas cuando una persona comete el delito con algunas categorías agravantes de violencia:
- Ventaja: Ventaja en fuerza, ventaja en armas, en número o con una persona en el piso.
- Traición: Cuando el victimario traiciona la confianza de su víctima.
- Alevosía: Sin la posibilidad de que la víctima se defienda o sea atacada de sorpresa.
- Retribución: Cuando el victimario reciba un pago.
- Medios violentos: Inundación, incendio, explosivos, envenenamiento, asfixia o tormento.
- Saña: Cuando se actúa con crueldad o con deliberación para aumentar el dolor.
- Odio: Si se trata de un crimen contra una persona por sus características identitarias.
Entonces, cuando escuchan de algún delito calificado es que cumple con algunas de estas características agravantes. Ya que conocemos estos detalles podemos entrarle de lleno a las diferencias entre el delito de lesiones y la tentativa de feminicidio.
Diferencias claves las lesiones y la tentativa de feminicidio u homicidio
Entonces, ya que nos echamos todos esos artículos, podemos encontrar algunas diferencias claras entre las lesiones y la tentativa de feminicidio u homicidio.
Una de ellas es la intención y es que en la tentativa se busca el asesinato, mientras que en las lesiones no es una diferencia puntual.
Otra de ellas es el resultado: en la tentativa —aunque la muerte no se consuma— se toman en cuenta las intenciones. Mientras tanto, en las lesiones se evalúan los daños que reciben las personas.
Finalmente, otra de las diferencias entre el delito de lesiones y la tentativa de feminicidio está en las penas de años de cárcel.
Obviamente esto es lo que dice el Código Penal de la Ciudad de México. Sabemos que de lo que está escrito a lo que sucede en la realidad —con eso de que las Fiscalías no funcionan muy bien— cambian muchas cosas. Además, cada estado tiene sus reglas propias, por si quieren revisarlas.
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