Curiosidades
La historia detrás de “Like a Virgin” de Madonna y la relación que inspiró la canción
Un himno de la música pop… Así podemos definir de manera general a “Like a Virgin” de Madonna, de la que no hay duda que es una de las más emblemáticas de todos los tiempos. Y es, en todo caso, la que catapultó a la llamada ‘Reina del Pop’ como una artista que marcaría época.
Sí, es verdad que su disco debut de 1983 ya la había posicionado como una cantante a seguir. Pero es justo decir que el álbum Like a Virgin de 1984, fue el que la convirtió en un rostro imperdible y una figura provocativa de la industria del entretenimiento.
Ahí radicaba su éxito y buena parte de la controversia, sobre todo para los círculos más conservadores de Estados Unidos y el mundo. ¿Como una mujer llamada Madonna (un término que en italiano alude a la Virgen María) podía ser tan provocativa? ¿Cómo una artista así se aventuraría a cantar un verso referente a la virginidad y a ser tocado por primera vez?
Para esos tiempos, eran palabras mayores. Y pues ya saben, la gente se escandalizaba fácil. Todo lo que pusiera en entredicho los valores puritanos de la sociedad, debía señalarse y restringirse, aún si la canción ni siquiera hablaba realmente en un sentido sexual explícito.
Los compositores originales de la rola, Billy Steinberg y Tom Kelly, más bien la crearon inspirados en la sensación de volverte a enamorar de alguien después de haber sufrido una decepción amorosa. Esta es la historia detrás de “Like a Virgin” de Madonna.
La inspiración detrás de “Like a Virgin” de Madonna
Como decíamos, por aquellos tiempos se pensaba en que “Like a Virgin” de Madonna era una canción sobre la perdida de la virginidad. Las ‘pobres’ e ‘inocentes’ mentes de los jóvenes serían inducidas a la práctica sexual y todas esas cosas exageradas propias de su tiempo… Pero bastante lejos de la realidad esa concepción sobre la canción.
El tema fue escrito, como dijimos antes, por Billy Steinberg y Tom Kelly, dos amigos que se dedicaban a componer juntos, uno la letra y el otro la música respectivamente. De hecho, Steinberg ya había probado suerte con una banda propia, llamada Billy Thermal, que aunque había sido firmada por una discográfica, terminó deshaciéndose.
Para Billy Steinberg, las cosas no pintaban bien en la música, por lo que terminó trabajando con su padre en los viñedos que este poseía en el Valle de Coachella, California… Y fue en su periodo como viticultor que escribió “Like a Virgin”, esto mientras conducía una camioneta cargada de viñedos.
Según contó Steinberg, la canción se inspira en el sentimiento de volverse a enamorar tras una decepción amorosa. Él mismo atravesó por una situación similar por aquellos días, de acuerdo con lo que contó al sitio SongFacts:
“Estuve involucrado en una relación muy difícil emocionalmente que finalmente terminó y conocí a alguien nuevo. Recuerdo haber escrito esa letra sobre sentirme brillante y nuevo. Logré atravesar el desierto, de alguna manera lo logré; logré superar este momento tan difícil”.
Billy Steinberg para SongFacts
Así que sí: “Like a Virgin” de Madonna, el concepto de la virginidad y de ser “tocado por primera vez”, es una analogía del compositor sobre cómo nos sentimos cuando nos enamoramos nuevamente.
¿Cómo llegó “Like a Virgin” a Madonna y por qué Nile Rodgers no quería la canción?
Una vez que Billy Steinberg tuvo la letra lista, se acercó con su amigo Tom Kelly para empezar a darle forma musicalmente. Y claro que fue complicado, pues ellos llevaban tiempo trabajando solo en composiciones de rock. En sus manos, tenían una canción de pop provocativa que primero intentaron armar como balada, pero el coro principal no encajaba para ellos en ese estilo.
Como sea, la terminaron para luego mostrarla a Michael Ostin de Warner Bros en una reunión. El propio Ostin se reuniría con Madonna a los pocos días y le mostraría la grabación de Steinberg y Kelly. Está de más decir que le encantó a la cantante.
Además, habían encontrado una fórmula interesante: “Like a Virgin” de Madonna iba a llamar la atención –para bien o para mal– por ese contraste entre la referencia a la virginidad y la imagen de la cantante como ícono sexual.
Eso sí, aunque “Like a Virgin” le había encantado a Madonna, la canción no era del agrado de su productor musical, Nile Rodgers. El legendario guitarrista de Chic, que venía de un éxito rotundo con Let’s Dance de David Bowie, pensaba que la rola compuesta por Billy Steinberg era incluso boba.
Sin embargo, a pesar de no haber quedado encantado con el demo, se dice que Rodgers no se pudo sacar la canción de la cabeza en los días siguientes. Finalmente, eso fue lo que convenció a Nile de acceder a producir el tema, que además fue el que le dio el nombre al disco de Madonna de 1984.
Dato curioso: básicamente, la base instrumental principal de “Like a Virgin” es toda tocada por Chic. Nile Rodgers hizo las breves secciones de guitarra, mientras que Bernard Edwards y Tony Thompson hicieron la secuencia rítmica en bajo y batería, respectivamente.
“Like a Virgin” de Madonna y la nula relación entre la cantante y los compositores originales
Esta de más decir todo el éxito que acarreó “Like a Virgin” de Madonna. La canción se convirtió en un hit inmediato, y el video musical fue uno de los preferidos de cadenas como MTV.
Curiosamente, Billy Steinberg y Tom Kelly jamás tuvieron un acercamiento más importante a Madonna. En una entrevista con SongFacts, Steinberg dijo que solamente se vieron una vez con Madonna, y fue en una fiesta del manager de ella donde el encuentro fue, más bien, breve y muy seco.
Steinberg dijo alguna vez que los representantes de Madonna quisieron agregar un crédito de autoría de ella en la canción, pero ellos se negaron. “Siempre pensé que estaba un poco resentida porque su canción principal fue escrita por otra persona y ella no participó en el tema”, dijo Billy. También ella habría rechazado la oferta de coescribir con Kelly y Steinberg más canciones.
Sea como sea, no queda duda de que “Like a Virgin” de Madonna, compuesta por Billy Steinberg y Tom Kelly, con la producción de Nile Rodgers, es una de las canciones de pop más grandes de todos los tiempos.
Si quieren conocer la historia detrás de otras geniales canciones de todos los tiempos, aquí les dejamos nuestros contenidos sobre todo tipo de temazos de bandas y artistas de diferentes épocas.
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Curiosidades
Claudia Sheinbaum confía en que Estados Unidos no aplicará aranceles recíprocos a México
Lo que necesitas saber:
Mientras Sheinbaum dijo lo que dijo en el Zócalo, Donald Trump, en entrevista, advirtió que los aranceles para México y Canadá no sólo van… sino que serían mayores.
Pues no hubo los aranceles anunciados para esta semana, pero sí evento en el Zócalo. Ahí, Claudia Sheinbaum dijo estar confiada en que, para el 2 de abril, México vuelva a sortear los aranceles de Donald Trump… ya que se tratan de aranceles recíprocos.
No tenemos aranceles para productos de Estados Unidos, dice Sheinbaum
¿Y? Pues bueno, ante el público que llenó la plancha del Zócalo (pese al solazo que hizo), Sheinbaum explicó que, ya que se trata de aranceles recíprocos… y México no aplica aranceles a casi ningún producto de Estados Unidos… pues, entonces, Trump no tiene mucho a qué ponerle aranceles. Y listo.
“Nosotros desde hace 30 años hemos firmado dos tratados comerciales, con los que se establece que nosotros no tenemos aranceles”, señaló Claudia Sheinbaum.
México seguirá cooperando en la lucha contra el fentanilo
Y bueno, si los aranceles se dan como medida de “castigo” por el tráfico de drogas a Estados Unidos, la presidenta señaló que, entonces, por ahí tampoco: su gobierno seguirá tratando de llenarle el ojo a Trump en ese aspecto.
“Por razones humanitarias, México seguirá colaborando para evitar que llegue fentanilo a los jóvenes estadounidenses”, aseguró Sheinbaum. “No solo que no queremos que esa droga llegue a los jóvenes de Estados Unidos, sino que no llegue a ningún lugar del mundo ni a los jóvenes mexicanos”.
Trump advierte que aranceles contra México y Canadá se aplicarán… y podrían ser mayores
Mientras Sheinbaum decía eso en el Zócalo, en entrevista para Sunday Morning Future, Donald Trump advirtió que los aranceles no sólo se aplicarán… sino que podrían ser mayores a los anunciado. Tanto para México, como para Canadá.
De acuerdo con Trump, la pausa a los aranceles de esta semana fue sólo para ayudar a México y Canadá… y, en especial a los empresarios de la industria automotriz.
Sin embargo, dentro de unas semanas la situación cambiará, ya que Estados Unidos no saca mucho provecho económico de los acuerdos comerciales que tiene con ambos países… especialmente, con Canadá.
“Somos un país muy grande y ellos hacen muchos negocios con nosotros, mientras que en nuestro caso es mucho menos significativo. En comparación, hacemos muy poco con Canadá”, señaló Trump.
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Lo que necesitas saber:
La temporada siete de Drive to Survive cuenta con la participación de un campeón del mundo como comentarista
Ya nos chutamos la séptima temporada de Drive to Survive, la cual relata parte de lo acontecido durante la movidísima temporada 2024 de Fórmula 1, la cual marcó la salida de Checo Pérez y de otros cuantos pilotos, además del cuarto campeonato de pilotos consecutivo de Max Verstappen, así como el título de constructores de McLaren.
Lo que rifó y lo que no rifó de Drive to Survive
Esta temporada tuvo mucha más tela de donde cortar gracias a los constantes movimientos de pilotos y escuderías, antes, durante y después de la temporada, y ahora es tiempo de juzgar con las cosas que rifaron y las que nel.
Lo que sí rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Capítulo 4: La joya de la corona de la séptima temporada de Drive to Survive es el cuarto capítulo, el cual está dedicado a Carlos Sainz. Este capítulo aporta mucho en varios aspectos, tanto en drama, chismecito y sobre todo cumple con el objetivo de mostrar lo que no se ve durante la temporada.
Carlos Sainz ya tenía un acuerdo con Williams, pero dejó colgada a la escudería después del Gran Premio de España, debido a que inició negociaciones con Alpine. Este capítulo se lleva un 10.
Participación de Jenson Button: Una de las sorpresas de esta séptima temporada es la incursión de un campeón mundial como comentarista, se trata del británico Jenson Button, quien tiene presencia en en el quinto capítulo, dedicado a Charles Leclerc. Lástima que su participación es muy corta.
Imágenes de la infancia de algunos pilotos: Siempre le aporta a la serie mostrar parte de la historia de los pilotos, y en la séptima temporada podemos ver imágenes de algunos pilotos cuando eran niños, especialmente de Lando Norris, Max Verstappen, Charles Leclerc, George Russell y Alex Albon.
La despedida de Toto: El cierre de la séptima temporada está dedicado a Lewis Hamilton y su despedida de Mercedes. El director del equipo comparte cómo graba un emotivo mensaje de voz para el piloto británico que dice algo así:
“Recuerda lo más importante: siempre busca a tu gente. Las que sueñan, las que pelean contigo, las que te van a apoyar y a aconsejar, las que nunca dejan de creer, incluso cuando tú sí dejas de creer. Y recuerda, lo que sea que depare el futuro, cada sueño necesita un equipo. Cuídate amigo mío”.
Lo que no rifó de la séptima temporada de Drive to Survive
Sobreexposición de Christian Horner: La primera imagen que nos muestra la serie es la de Christian Horner, quien tiene participación prácticamente en todos los capítulos, incluso opinando de otros equipos con los cuales no compite en ningún campeonato.
La serie maquilla la acusación por conducta inapropiada y establece un discurso favorable al director de la escudería Red Bull al indicar que este caso le “roba foco” a la llegada de Lewis Hamilton a Ferrari, cuando son dos casos independientes.
Ignoraron al mercado latino: Esta séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucho para contar sobre el fenómeno de Franco Colapinto, su relación con Bizarrap y su llegada a Alpine.
Tampoco hay gran cosa sobre la llegada del brasileño Gabriel Bortoleto y la salida de Checo Pérez es una historia incompleta y mal contada. Esta temporada esta pensando en el público europeo.
Las porras de Will Buxton a Liam Lawson: El periodista británico no cayó muy bien a la audiencia mexicana por la forma en la que celebró la salida de Checo Pérez y la llegada de Liam Lawson, a quien comparó con Max Verstappen.
“Es como Max hace 10 años, tiene una gran habilidad. Harán una alineación muy potente y sacarán chispas… es lo que veo”, dice Will Buxton.
Conclusiones de Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive es mucho mejor que la anterior. Esta nueva entrega aporta historias interesantes, aporta drama, chismecito gracias a todo lo que sucedió a lo largo del 2024, sin embargo, se pudieron explotar otros aspectos y si de darle una calificación se trata, le podemos dar un ocho, pero había tela para conseguir un nueve.
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Lo que necesitas saber:
Red Bull estuvo interesado en Franco Colapinto, pero el argentino fue ignorado en Drive to Survive
La séptima temporada de Drive to Survive tuvo mucha tela de donde cortar después de un 2024 lleno de sorpresas, así que naturalmente iba a dejar escapar algunos acontecimientos y aspectos en su más reciente entrega, sin embargo, hay casos que pudieron darle un valor más grande, sobre todo al mercado latino, en especial al argentino, que se quedó con las ganas de ver a Franco Colapinto.
Hay que poner en contexto que algunos pilotos han expresado su molestia con la producción de la serie debido a que ésta tiende a exagerar, dramatizar o sacar historias fuera de contexto. Entre esos pilotos está Max Verstappen, quien de plano los tiene vetados y por lo tanto no da entrevistas desde hace varias temporadas.
Cosas que faltaron en Drive to Survive
Sin embargo, hoy otros aspectos que la serie puede contar independientemente de las entrevistas, pero decide no contarlas. En alguna ocasión, por ejemplo, Checo había dado varias entrevistas para lo que parecía un capítulo especial de su primer podio en el Gran Premio de México, pero la serie decidió desecharlas.
Así que aquí van algunas de las cosas que no vimos y que nos hubieran gustado ver en la séptima temporada de Drive to Survive.
Franco Colapinto
El piloto argentino que debutó en Williams, se convirtió en un auténtico fenómeno a tal grado que su nombre sonó fuerte para la organización de Red Bull, sin embargo, Franco Colapinto es ignorado por completo en la séptima temporada de Drive to Survive.
Colapinto sale únicamente dos veces, y de manera anecdótica, en esta entrega, sin que tenga alguna participación como entrevistado, así que ahí se perdió una enorme oportunidad con el creciente público sudamericano, lo cual ha provocado decepción y reclamos.
La salida de Logan Sargeant y otros pilotos
Daniel Ricciardo no fue el único piloto que se quedó sin asiento para la temporada 2025, sin embargo Drive to Survive usó gran parte de su foco para el australiano y para Checo Pérez. Hubo otros pilotos que la pasaron mal y tuvieron que irse.
Logan Srageant fue el caso más dramático, pues fue despedido a mitad de temporada pero del estadounidense no se habla prácticamente nada. Tampoco hay gran cosa de Valtteri Bottas, Guanyu Zhou, Kevin Magnussen y el propio Franco Colapinto.
La salida de Adrian Newey
Uno de los principales movimientos mediáticos durante el inicio de la temporada 2024 fue la sorpresiva salida de Adrian Newey después de casi dos décadas en Red Bull, donde muchos apostábamos que se iba a retirar.
El ingeniero más laureado en la historia de la Fórmula 1 anunció meses después que se vincularía a Aston Martin, pero Drive to Survive no hizo mención alguna de este movimiento mediático.
Una postura más crítica en el caso Horner
Drive to Survive abre su séptima temporada con un capítulo dedicado a Christian Horner y su polémico caso tras ser acusado por conducta inapropiada con una trabajadora de la escudería Red Bull. El capítulo explica el caso a grandes rasgos, pero en realidad se maquilla esta historia de la cual Horner salió bien librado antes de comenzar la temporada 2024.
El primer capítulo no aporta nada de lo que ya se haya visto o leído antes, sino que ayuda a limpiar la imagen del director de Red Bull, quien casi siempre sale acompañado de su esposa, Geri Halliwell, quien toma un papel de mayor peso en esta temporada. El capítulo quedó a deber desde el título de este capítulo: “Aquí no ha pasado nada”.
Aston Martin y Sauber
Esto no es una queja. Aston Martin y Sauber hicieron una muy mala temporada, pero había aspectos que podían explicar ese mal momento. Si en Argentina se decepcionaron por la nula presencia de Franco Colapinto, en España puede pasar lo mismo con Fernando Alonso.
Sauber se despidió de Valtteri Bottas, un piloto popular que tuvo una historia similar a la de Carlos Sainz, pero con un desenlace muy diferente. El finlandés espera firmar su renovación con Sauber, pero finalmente fue desechado para darle su lugar a Gabriel Bortoleto. De esto, sin embargo, no hubo nada en esta nueva temporada de Drive to Survive.
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