Durante una expedición fotográfica realizada en dos embarcaciones pequeñas de una compañía rusa (con permiso para uso científico de drones), al menos tres de ellos fueron reportados como perdidos en territorio antártico.

De acuerdo con la International Association of Antarctica Tour Operators (IAATO) y el Protocolo de Protección Ambiental del Tratado Antártico, cualquier equipo abandonado constituye contaminación ambiental, ya que los drones contienen baterías de litio, plásticos y componentes electrónicos que no se degradan en el ecosistema polar.

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Además del riesgo de pérdida, los drones generan contaminación acústica que puede alterar el comportamiento de aves y mamíferos marinos, una de las razones por las que su uso está fuertemente restringido.

Aunque algunos vuelos cuenten con permiso, la pérdida de equipos contradice el principio de “no dejar rastro” que rige toda actividad humana en la Antártida.

Según expertos en la materia, en la mayoría de los casos, la pérdida de control del dron es culpa del que lo maneja.

Entre otros factores humanos, se encuentran volar más allá de la capacidad de la pila y no hacer caso cuando el aparato avisa que necesita regresar a su base. Intentar hacer maniobras arriesgadas para que los videos salgan intrépidos, como volar hacia atrás a toda velocidad y desactivar los sensores en modo sport, que evitan un posible choque.

Pueden también salirse de control cuando hay situaciones inesperadas como ráfagas de viento o la descarga acelerada de las pilas por descenso de temperatura. Además se necesita experiencia para despegar y aterrizar en un barco en movimiento.

Google anunció la incorporación de Gemini a la navegación para peatones y ciclistas en Google Maps.

La actualización marca una nueva forma de moverse por la ciudad a pie o en bicicleta.

 ¿Cómo funciona la navegación con Gemini?

Gemini ayuda a realizar tareas mientras se conduce, como si se tratara de una conversación con el copiloto.

Esta función estará ahora disponible mientras se camina o se anda en bicicleta.

Los amantes de las caminatas que ingresen a Maps podrían interactuar a través de Gemini.

Podrán preguntar, por ejemplo, ‘Google, ¿en qué colonia estoy?’ o ‘¿Cuáles son los restaurantes mejor calificados cerca de aquí?’ Gemini recomendará opciones basadas en la ruta y el historial de Maps.

Los ciclistas también podrán recurrir a Gemini sin la necesidad de tener el teléfono celular en la mano, a fin de mantenerse enfocados en el camino.

Podrán preguntar, por ejemplo, ‘¿Cuál es mi hora estimada de llegada?’ o inclusive enviar mensajes a contactos sin soltar el maniubro: ‘Envía un mensaje de texto a Sarah diciendo que llegaré 10 minutos tarde’.

La navegación con Gemini dentro de Maps para ciclistas y peatones ya está disponible para usuarios iOS, en tanto que se está implementando para Android.

La NASA anunció que el lanzamiento de Artemis II hacia la órbita lunar se retrasó dos días, hasta el 8 de febrero, debido a un reajuste en la carga de combustible del cohete por las inusuales bajas temperaturas en Florida.

For the crew of Artemis II, their mission will soon be reality. Learn about the challenges they face and the teamwork required to fly around the Moon.

Episode 2 of Moonbound is live—and free to watch on NASA+: https://t.co/NtKmF2gywp pic.twitter.com/KBHBmVYYd6

— NASA (@NASA) January 29, 2026

“Debido al mal tiempo, planeamos cargar combustible en nuestro cohete lunar Artemis II el lunes 2 de febrero (no este sábado 31 de enero como estaba previsto) en el Centro Espacial Kennedy de Florida. Con este ajuste, la fecha de lanzamiento más temprana posible es el domingo 8 de febrero”, informó en un comunicado.

Al igual que el resto del país, el estado de Florida atraviesa una ola de frío invernal que ha venido acompañada de una bajada de las temperaturas y de vientos poco habituales para esta región del sureste de Estados Unidos.

La NASA señaló a esta “inusual erupción ártica” como la responsable de modificar el cronograma del lanzamiento y hacer que “el viernes 6 y el sábado 7 de febrero ya no sean fechas viables”.

La carga de combustible es uno de los pasos previos al lanzamiento, así como el ensayo general con lluvia, que una vez se realice permitirá conocer con mayor precisión la fecha exacta del despegue.

En paralelo, los cuatro integrantes de la misión, que transportará a la primera mujer, al primer afroamericano y al primer canadiense a la órbita lunar, permanecen en cuarentena en las instalaciones de la NASA en Houston (Texas).

Son el comandante de la misión, el astronauta estadounidense Reid Wiseman, los especialistas de la NASA Christina Koch y Victor Glover, y el astronauta de la agencia espacial canadiense (CSA) Jeremy Hansen.

Los cuatro acumulan 661 días de experiencia en el espacio y doce caminatas espaciales, y tendrán la misión de alcanzar la órbita lunar, rodear el satélite y volver a la Tierra en diez días.

El lanzamiento de Artemis II marcará el regreso de la humanidad a la órbita lunar por primera vez desde 1972, cuando los astronautas de la Apolo 12 abandonaron la superficie de la Luna en la última de este tipo de misiones.

Con información de EFE