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Estudios de anticuerpos suecos revelan inmunidad a COVID-19 en 7% de población

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Dos estudios realizados a principios de verano por las autoridades sanitarias suecas revelan que solo el 7 por ciento de la población había desarrollado anticuerpos contra el COVID-19, informó este jueves la Agencia de Salud Pública.

El primero de los estudios, ambos de ámbito nacional y con resultados similares a otros difundidos hace meses por el mismo organismo, se hizo con 400 pruebas semanales de donantes de sangre: en la segunda semana de junio, el 7 por ciento tenía anticuerpos; el 12 por ciento en Estocolmo, la zona más afectada por el coronavirus en Suecia.

En el segundo estudio, a partir de mil 200 pruebas semanales en ambulatorios, rebajaba la cifra de inmunizados al 6 por ciento.

En una investigación concentrada en Rinkeby-Kista, uno de los suburbios de la capital más atacados por el virus, la cifra subía al 18 por ciento.

“Sabemos que los anticuerpos no reflejan a todos los que padecen una enfermedad, puedes tenerlos un período corto pero sin aparecer en sangre. No lo tomamos como una cifra que muestre el número acumulado de personas que han pasado la infección”, señaló en rueda de prensa Karin Tegmark Wisell, jefa de departamento de esta agencia.

Tegmark Wisell resaltó que no se pueden sacar conclusiones “seguras” y que los datos pueden variar mucho dependiendo del grupo de personas que se estudie, si bien añadió que estas investigaciones sirven “como una pieza de un puzzle” para intentar comprender el avance de la infección en la sociedad.

Varias investigaciones, como una realizada hace unas semanas por el Instituto Karolinska de Estocolmo, han señalado que la inmunidad puede ser mayor, a través de los linfocitos T (un tipo de glóbulos blancos que son capaces de destruir las células infectadas por el coronavirus) desarrollados por los enfermos.

La posible búsqueda de la inmunidad de rebaño ha sido uno de los aspectos más controvertidos de la estrategia sueca contra el coronavirus, basada en muchas recomendaciones y algunas prohibiciones, un enfoque más laxo que hizo que no se cerrasen en ningún momento escuelas, bares y restaurantes.

Las autoridades sanitarias de Suecia, cuya mortalidad por COVID-19 ha sido muy superior a la del resto de países nórdicos, han negado que la inmunidad de grupo sea un objetivo, sino un efecto de una estrategia centrada en proteger a los grupos de riesgo.

Ningún infectado por COVID-19 en estudio aleatorio

Suecia ha registrado cinco mil 832 muertos por COVID-19, cinco veces más que Dinamarca y once que Noruega, pero las cifras de decesos y contagios se han ido reduciendo en los últimos meses y se acercan ahora a las del resto de países nórdicos.

Otro estudio sobre incidencia del coronavirus con dos mil 519 personas elegidas de forma aleatoria a nivel nacional difundido hoy por la Agencia de Salud Pública revela que ninguno tenía COVID-19, cuando uno similar de finales de abril apuntaba al 0.9 por ciento.

“Es una prueba aleatoria, pero vemos un cambio claro a lo largo del tiempo y que el contagio en la sociedad es significativamente más bajo, lo que coincide con los datos presentados”, señaló Tegmark Wisell.

Con información de EFE

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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

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La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.

‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.

La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.

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El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.

‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.

La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.

También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’

Con información de EFE.



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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

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El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.

La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.

Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.

Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.

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En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.

El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.

Con información de EFE.



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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

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La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.

“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.

Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.

El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.

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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.

No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.

“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.

“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.

La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.

Con información de EFE.



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