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Estos son los nuevos monitores Ultra 2020 de LG

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La nueva generación de monitores Ultra de LG, que se presentará en CES 2020, está diseñada para revolucionar la experiencia del usuario, en especial para los creadores de contenido y los gamers.

En el segmento de monitores premium, los modelos UltraFine, UltraGear y UltraWide 2020 de LG han sido galardonados como ganadores del CES Innovation Award.

 

Monitores Ultra de LG

 

LG UltraFine Ergo 2020 

El monitor 2020 UltraFine “Ergo” 4K UHD de 32 pulgadas (modelo 32UN880), galardonado con el CES Innovation Award, es una solución ergonómica que ofrece un valor diferencial. El concepto exclusivo LG Ergo reúne los tres elementos clave para la mejor calidad imagen, diseño ergonómico y la tecnología USB-C One Cable; para un monitor que ofrece rendimiento inmejorable, comodidad para el usuario y una configuración de escritorio más limpia en el hogar o la oficina. La pantalla UltraFine 4K UHD Ergo continúa con la sorprendente calidad de imagen que caracteriza a la serie UltraFine y satisface las necesidades de los profesionales gracias a su capacidad para producir imágenes de alta resolución con excelentes detalles, precisión y reproducción de color.

LG Ergo fue desarrollado para ser el mejor aliado en el trabajo y para quienes pasan una cantidad significativa de tiempo en un escritorio. Con un soporte tipo brazo, tecnológica y ergonómicamente avanzado, se tiene un alto grado de ajuste que permite a los usuarios crear estaciones de trabajo perfectamente personalizadas. El soporte del LG Ergo puede extenderse hacia afuera o colocarse cerca de la pared, moverse a la altura de los ojos o bajarse al escritorio. Incluso puede girarse hacia la dirección opuesta para compartir la información con un compañero de oficina. El monitor se puede colocar a la altura, distancia y ángulo perfectos para una experiencia de usuario mucho más cómoda y sostenible.

La solución USB-C One Cable de este dispositivo proporciona imágenes 4K, transferencia de datos rápida y energía para cargar la computadora portátil a través de un cable único. LG Ergo también reemplaza la base del monitor convencional con una abrazadera de escritorio para liberar más espacio, mientras que el sistema de montaje One Click hace que la configuración de la pantalla sea rápida y simple.

 

Monitores 2020 LG UltraGear para Gaming

Los nuevos monitores UltraGear para videojuegos de LG (modelos 27GN950, 34GN850 y 38GN950) refuerzan la sólida reputación de la línea por su sobresaliente velocidad y excelente calidad de imagen. A principios de este año, LG mostró la primer pantalla IPS de 1 milisegundo, lo que permite que los monitores para videojuegos de LG eleven los estándares a un rendimiento más rápido y con visuales magníficos.

Otro ganador del CES Innovation Award, el monitor UltraGear 4K UHD de 27 pulgadas (modelo 27GN950), cuenta con una pantalla Nano IPS de 1 ms con una frecuencia de actualización de 144Hz, escalable a 160Hz. El dispositivo también ofrece calibración de hardware que maximiza la capacidad de la tecnología IPS de LG para así lograr una reproducción precisa del color.

Un cable único DisplayPort brinda soporte para la tecnología VESA Display Stream Compression (DSC), para un rendimiento prácticamente sin pérdidas al manejar imágenes 4K UHD. Además de ofrecer una velocidad notable sumado a imágenes intensas y vívidas, VESA DSC es compatible con HDR y NVIDIA G-SYNC, que ofrece actualización de frecuencia variable y tecnología de sincronización adaptativa.

Diseñados para expandir la sensación de inmersión de los jugadores, los modelos UltraGear 34GN850 y 38GN950 cuentan pantallas IPS de 1 ms y una frecuencia de actualización de 160Hz.2 Para la mejor experiencia de juego, los modelos 27GN950 y 38GN950 tienen certificación VESA DisplayHDR 600, mientras que el 34GN850 soporta VESA DisplayHDR 400. Ambos monitores incorporan un soporte mejorado que no solo se ve elegante, también es más fuerte y estable.

 

Monitor 2020 LG UltraWide

Tras ser líder desde hace un largo tiempo en monitores de pantalla panorámica, LG aprovechó su experiencia en tecnologías de visualización avanzadas para desarrollar el monitor curvo UltraWide QHD+ de 38 pulgadas (modelo 38WN95C). Otro ganador del CES Innovation Award, este modelo curvo de 3,840 x 1,600 presenta una pantalla Nano IPS de 1ms con una frecuencia de actualización de 144Hz y compatibilidad validada con NVIDIA G-SYNC.

Sorprendiendo con conectividad Thunderbolt 3, este monitor es un gran aliado para cualquier lugar de trabajo. El nuevo UltraWide de LG tiene tres veces más espacio en la pantalla que un monitor Full HD 16: 9 (1,920 x 1,080), lo que proporciona un amplio alcance para escribir, editar y revisar simultáneamente todo el contenido. Además, la pantalla Nano IPS del monitor cubre el 98 por ciento del espacio de color DCI P3 para obtener imágenes increíblemente naturales y realistas. Certificado como VESA DisplayHDR 600, este monitor ofrece una experiencia HDR verdaderamente dinámica en su enorme pantalla de 38 pulgadas.

“Nuestra línea de monitores 2020 supera las expectativas con un desempeño a nivel profesional, calidad de imagen y velocidad”, dijo Jang Ik-hwan, director de la división de negocios de TI de LG. “LG Ergo aporta un nuevo valor a los usuarios, garantizando la comodidad y el bienestar de este gracias a su soporte ajustable único, mientras que el modelo UltraGear 4K de 27 pulgadas ofrece una calidad de imagen superior para la mejor experiencia de juego y el UltraWide de 38 pulgadas se basa en el legado de excelencia de LG en pantallas 21:9”. 

 

Especificaciones:

  UltraFine ErgoTM UltraGearTM UltraWideTM
32UN880 27GN950 38WN95C
 

Calidad de la Imagen

Pantalla IPS Nano IPS Nano IPS
Tamaño 31.5-inch 27-inch 37.5-inch
Resolución 4K UHD

(3840 x 2160)

4K UHD
(3840 x 2160)
UltraWide QHD+
(3840 x 1600)
Brillo 350 nits (Typical) 450 nits (Typical) 450 nits (Typical)
Gama de colores DCI-P3 95 percent DCI-P3 98 percent DCI-P3 98 percent
Bit de color 1.07B 1.07B 1.07B
Frecuencia de actualización 60Hz 144Hz (160Hz OC) 144Hz
Tiempo de respuesta 5ms 1ms 1ms
HDR HDR10 VESA DisplayHDR™ 600 VESA DisplayHDR™ 600
Actualización Variable AMD Radeon™ FreeSync DisplayPort Adaptive-Sync

G-SYNC® Compatible

DisplayPort Adaptive-Sync

G-SYNC® Compatible

Ergonomía Extender / Retraer, Girar, Ajustar altura,

Inclinación ajustable con

Abrazadera en C y ojal

Altura, pivote,

Inclinación ajustable

Altura, Giratorio,

Inclinación ajustable

Conectividad Thunderbolt 3 x 1
USB-C x 1
HDMI x 2 x 2 x 2

 

Con información de López-Dóriga Digital

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Ordena a SpaceX investigue explosión de otra nave Starship

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La Administración Federal de Aviación (FAA en inglés) ha exigido a SpaceX que investigue qué causó la explosión del cohete Starship, durante su octavo vuelo de prueba del jueves y advierte que estará presente en cada paso de esa investigación.

‘La FAA está exigiendo a SpaceX que realice una investigación sobre la pérdida del vehículo Starship durante las operaciones de lanzamiento el 6 de marzo’ desde Texas, indica un comunicado de la agencia federal.

La compañía aeroespacial SpaceX, de Elon Musk, realizaba ayer su nuevo vuelo de prueba, luego de la explosión de su séptimo vuelo el pasado enero, y poco después de que el Starship se separara del Super Heavy que la impulsa al espacio, perdió contacto con esta, que también explotó.

Leer también: Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

El pasado enero la explosión causó que los escombros se esparcieron por el Caribe, y en esta ocasión, los restos del Starship sorprendieron a conductores y transeúntes en Florida que no entendían qué estaba pasando y veían lo que describieron como una “nave a la deriva”. Cuatro aeropuertos fueron cerrados en el estado.

‘Una investigación de accidente está diseñada para mejorar la seguridad pública, determinar la causa del evento e identificar acciones correctivas para evitar que vuelva a suceder’, indica además el comunicado de la FAA, que investiga también la explosión del séptimo vuelo de prueba.

La agencia advirtió que estará presente ‘en cada paso del proceso de investigación’ del accidente y que deberá aprobar el informe final de SpaceX, incluidas las acciones correctivas.

También advirtió que otro vuelo de prueba estará basado en que la FAA ‘determine que cualquier sistema, proceso o procedimiento relacionado con el accidente no afecta la seguridad pública’

Con información de EFE.



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Gobierno de Trump reitera que Google debe vender su navegador Chrome

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El Departamento de Justicia de EE.UU. aumentó este viernes sus esfuerzos contra la empresa Google para que venda su navegador Chrome, tras una decisión de un tribunal en agosto pasado, que halló a la compañía culpable de monopolio.

La agencia acudió hoy a un tribunal federal en Washington DC donde insistió en su propuesta de noviembre para dividir Google con la venta del navegador más popular del mundo, de acuerdo con The Washington Post.

Justicia insistió en su petición al tribunal de que “Google debe deshacerse del navegador Chrome, un importante punto de acceso de búsqueda, para brindar una oportunidad a un nuevo rival para operar una puerta de enlace importante para buscar en Internet, “libre del control monopólico de Google”, señala The Washington Post.

Mantener la misma línea que el Departamento de Justicia de la Administración del presidente Joe Biden es el primer paso importante de la división antimonopolio bajo el mandato de Donald Trump, y llega incluso antes de que la nueva jefa de la división, Gail Slater, haya sido confirmada por el Senado, destaca el diario.

Leer también: SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

En agosto del año pasado un juez federal determinó que la empresa ha violado la ley antimonopolio en el mercado de los motores online de búsqueda, en el primer gran juicio de este tipo contra el gigante de internet.

El juez Amit Mehta, del tribunal del Distrito de Columbia, que había dictaminado que Google tenía un monopolio ilegal, decidirá sobre las medidas finales en abril. Los portavoces de Google no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios, señala además The Washington Post.

Con información de EFE.



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SpaceX confirma que perdió a su cohete Starship poco después de su lanzamiento

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La compañía SpaceX lanzó finalmente este jueves su octavo vuelo de prueba del Starship, pero poco después perdió contacto con la nave, según confirmó poco después la empresa de Elon Musk.

“SpaceX confirma que la etapa superior de la nave Starship para el vuelo 8 se perdió después de perder los motores y el control de la marea unos 20 segundos antes de completar su ascenso”, indicó en su cuenta de X y agregó que pronto comenzarán una investigación sobre lo ocurrido, que parece recordar a un fallo similar que condenó al vehículo espacial Flight 7 de SpaceX en enero.

Explicó que durante el ascenso de Starship, el vehículo sufrió “un desmontaje rápido e imprevisto y se perdió el contacto. Nuestro equipo comenzó de inmediato a coordinarse con los funcionarios de seguridad para implementar respuestas de contingencia planificadas previamente”.

El incidente ocurrió poco después de que las dos partes de la nave se separaran y que el Super Heavy, que la impulsa, regresara con éxito a su base en Texas, por tercera ocasión en estas pruebas, en medio de los aplausos del público que acudió a presenciar el evento.

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El incidente de este jueves ocurre luego de haber sido cancelado en tres ocasiones esta prueba -inicialmente prevista para el 28 de febrero- una de ellas el pasado lunes por razones técnicas y de que una nave explotara el pasado enero y los pedazos se esparcieran por el Caribe, tras lo cual la Administración Federal de Aviación (FAA, sigla en inglés) inició una investigación.

No obstante, SpaceX contaba con el visto bueno de la FAA para hacer esta nueva prueba, en medio de la investigación.

“Vimos que varios de los motores empezaban a pararse. Una vez que se pierden suficientes motores centrales, se pierde el control de la actitud. Y entonces vimos que la nave comenzó a girar y, en ese momento, perdimos contacto con la nave”, dijo Dan Huot, de Comunicaciones de SpaceX que hacía la trasmisión junto a la ingeniera Kathy Tice.

“Obviamente, hay mucho que analizar, mucho que investigar y vamos a hacerlo de inmediato”, indicó además Huot durante los comentarios en vivo del lanzamiento. “Tenemos mucho más que aprender sobre este vehículo”, afirmó.

La nave despegó a las 18:30 horas impulsado por el Super Heavy desde la base de SpaceX en Boca Chica, en el sur de Texas, en la frontera con México.

Con información de EFE.



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