Connect with us

Musica

¡The Jaded Hearts Club, el supergrupo de Matt Bellamy y Graham Coxon, anunció su álbum debut!

Published

on

¿A quién no le gustan los supergrupos? A veces funcionan y a veces no, pero el hecho de ver a algunos de nuestros artistas favoritos juntarse y armar una banda siempre es emocionante. Hoy, toca hablar de The Jaded Hearts Club, el supergrupo con miembros de Muse, Blur, The Last Shadow Puppets y Jet, así como anunciar su álbum debut You’ve Always Been Here.

The Jaded Hearts Club está conformado por Graham Coxon de Blur, Matt Bellamy de Muse, Nic Cester de Jet, Miles Kane de The Last Shadow Puppets, Sean Payne de The Zutons y el guitarrista Jamie Davis.

¡The Jaded Hearts Club, el supergrupo de Matt Bellamy y Graham Coxon, anunció su álbum debut!

Portada del disco debut de The Jaded Hearts Club, ‘You’ve Always Been Here’. Foto: The Jaded Hearts Club

You’ve Always Been Here saldrá a la venta el 2 de octubre a través de Helium-3/BMG/Infectious Music, y se presenta con dos rolas para que todos podamos ver de qué se trata el proyecto: “We’ll Meet Again” y “Reach Out I’ Be Be There”.

El primer sencillo de The Jaded Hearts Club salió en marzo pasado. La banda se formó informalmente en 2017, cuando Davis estaba buscando una banda de covers de The Beatles para su fiesta de cumpleaños.

Foto: Instagram @thejadedheartsclub

También puedes leer: MILES KANE Y MATT BELLAMY FORMARON UN SUPERGRUPO TRIBUTO A THE BEATLES

Lo que pasó en el 2017, es que las bandas de covers a The Beatles eran o demasiado caras o no tenían el nivel que buscaba, por lo que Davis recurrió a su propia red de amigos en busca de ayuda. “Me di cuenta de que conocía a un grupo de amigos músicos británicos medio decentes que vivían en Los Ángeles, así que pensé en preguntarles si se unirían para formar una banda de los Beatles de la era de la caverna de principios de los 60. Y así nació The Jaded Hearts Club.

 

Ver esta publicación en Instagram

 

Who already knows the lyrics? 🎤 Full lyric video for ‘This Love Starved Heart of Mine (It’s Killing Me)’ coming Monday on YouTube Premiere!

Una publicación compartida por The Jaded Hearts Club (@thejadedheartsclub) el 17 de Abr de 2020 a las 4:21 PDT

El grupo se juntó y tocó varios shows en vivo durante esos meses con sets que consistían principalmente en covers de Fab Four. Pero conforme pasó el tiempo, la idea de hacer un disco con Davis y Bellamy a la cabeza tomó fuerza. La banda decidió centrarse principalmente en grabar clásicos perdidos del mundo de Northern Soul, complementados por sus tomas crudas y conmovedoras de algunos estándares famosos de la época”, de acuerdo a una declaración.

You’ve Always Been Here consta de 11 versiones de “clásicos perdidos”, incluidos los originales de The Isley Brothers, Marvin Gaye y Peggy Lee. La vista previa de hoy muestra que The Jaded Hearts Club está dando un gran giro a “We’ll Meet Again” de Vera Lynn y al favorito de Motown de The Four Tops “Reach Out I’ Be Be There”.

¡The Jaded Hearts Club, el supergrupo de Matt Bellamy y Graham Coxon, anunció su álbum debut!

Foto: Instagram @thejadedheartsclub

Bellamy maneja la voz de la primera y Cester maneja el micrófono en la última oferta, pero como buen disco nacido en los tiempos COVID-19, las canciones fueron grabadas de forma remota en medio de la pandemia.

Bellamy explicó: “Jamie y yo estábamos hablando mucho por FaceTim discutiendo cómo o incluso si podíamos continuar durante el cierre, y seguimos enviándonos enlaces a ideas de canciones. Finalmente nos topamos con la legendaria presentación en vivo “Reach Out” de The Four Tops en París en 1967, que tocó un nervio profundo”.

 

Ver esta publicación en Instagram

 

How well do you know The Jaded Hearts Club? Quizzes seem to be the thing at the moment, so let’s have a little go. Head to our Instagram Stories and comment your scores below ♣

Una publicación compartida por The Jaded Hearts Club (@thejadedheartsclub) el 22 de May de 2020 a las 4:40 PDT

“Fue pura alegría y una energía edificante, exactamente lo que necesitábamos escuchar durante las pocas semanas iniciales más oscuras del encierro, así que decidimos intentar cubrirlo de alguna manera con los miembros de nuestra banda repartidos en 3 países”. Escucha los covers aquí y ve la lista de canciones completa:

You’ve Always Been Here

We’ll Meet Again (Vera Lynn)
Reach Out I’ll Be There (Four Tops)
Have Love Will Travel (The Sonics)
This Love Starved Heart Of Mine (It’s Killing Me) (Marvin Gaye)
Nobody But Me (Human Beinz/Isley Brothers)
Long And Lonesome Road (Shocking Blue)
I Put A Spell On You (Screamin’ Jay Hawkins)
Money (Barrett strong)
Why When The Love Is Gone (Isley brothers)
Love’s Gone Bad (Chris Clark)
Fever (Peggy Lee)

La entrada ¡The Jaded Hearts Club, el supergrupo de Matt Bellamy y Graham Coxon, anunció su álbum debut! se publicó primero en Sopitas.com.



ues de anuncios individuales.

Musica

Las canciones se volvieron más simples y repetitivas, según estudio

Published

on

La publicación de Scientific Reports también confirmó una disminución de contenidos positivos y alegres

ues de anuncios individuales.

Continue Reading

Musica

La revolución de Vowles al descubrir en Williams trabajaban en excel: “Era una broma”

Published

on

James Vowles con Williams

Fórmula 1 se ha caracterizado ser pionera en cuanto a tecnología. Los ingenieros trabajan día a día para tratar de descubrir la forma de obtener ventajas de décimas de segundo través de estudios en el túnel de viento, simuladores, impresoras 3D capaces de construir piezas de fibra de carbono, entre tantas cosas, pero Williams, una de las escuderías más importantes en la historia del Gran Circo, se ha quedado atrás en temas tecnológicos y de organización, a tal grado que el director actual del equipo, James Vowles quedó incrédulo al descubrir que 20 mil piezas y componentes de los autos estaban inventariados en un documento de excel. 

Para la temporada 2024, Williams se convirtió en el último equipo en incluir una pantalla led en el volante, en el cual los pilotos pueden ver las configuraciones del auto, la velocidad, el nivel de batería y otros elementos. Fue el último equipo en salir a la pista durante los test de Bahréin y se quedó sin herramientas cuando Alex Albon destruyó su auto en las prácticas libres del Gran Premio de Australia. 

Alex Albon en el GP de Australia
Alex Albon en el GP de Australia / Getty Images

20 mil piezas inventariadas en un excel

Durante aquel Gran Premio, la escudería decidió cederle el auto de Logan Sargeant a Albon, mientras que el piloto estadounidense se quedó sin auto para competir, debido a que la escudería no había fabricado un chasis de repuesto, debido a nivel de desorganización y atraso tecnológico. 

Vowles explicó a The Race que “nuestro chasis pasó de unos pocos cientos de bits a unos pocos miles de bits. Esa es sólo una parte del coche”. Williams implementó una dinámica dura para la construcción del auto del 2024, comenzado con laque anticuado documento de excel, al que además nadie tenía acceso. 

“Cuando comienzas a rastrear cientos de miles de componentes en movimiento a través de tu organización, una hoja de cálculo de excel es inútil”, explicó el director del equipo, que ha quedado varios pasos atrás respecto a otras escuderías. En 2020, el año más critico de la pandemia, los ingenieros de equipos como Mercedes fabricaron respiradores artificiales para enfermos de COVID, mientras que Williams se declaraba en quiebra, por lo cual la familia Williams se desprendió del equipo. 

En septiembre del 2020 el equipo fue adquirido por un consorcio estadounidense, Dorilton Capital, que nombró al experimentado Jost Capito, aunque éste dejó al equipo a finales del 2022 fue entonces cuando llegó James Vowles, quien había trabajando con Mercedes, muy cerca de Toto Wolff, y con los sistemas más avanzados respecto a los proceso de fabricación de componentes. 

Toto Wolff y James Vowles
Toto Wolff y James Vowles / Getty Images

Por eso, al darse cuenta que Williams trabajaba con un excel tuvo que cambiar varias cosas, a costa de los tiempos para la construcción y desarrollo del auto del 2024. Vowles prohibió la dinámica con la que Williams trabajó en 2023, que básicamente era trabajar con piezas del año anterior y modificarlas para que éstas de adaptaran al nuevo auto. Algunas de esas piezas eran de metal, que son más pesadas que las que son construidas con fibra de carbono. Para el correcto desarrollo de un auto se requieren piezas propias.  

Volwes y la revolución interna de Williams

Acostumbrado al sistema de Mercedes, Volwes encabezó una revolución interna en la fábrica que llevó a que varios trabajadores de plano tuvieran que dormir en la fábrica para despedirse del excel e implementar sistemas más eficientes. “La lista de excel era una broma. Imposible de navegar e imposible de actualizar”, dijo a The Race.

El sistema que se requiere en Fórmula 1 no sólo necesita conocer qué componentes tiene el equipo, también es necesario conocer cuánto tiempo lleva la construcción de determinado componente y en qué etapa del proceso se encuentra para estar listo. 

“Es necesario saber dónde está cada uno de esos componentes independientes, cuánto tiempo tomará antes de que esté completo, cuánto tiempo tomará antes de pasar a inspección. Si ha habido algún problema con las inspecciones, si hay que volver a hacerlo y una vez que empiezas a poner ese nivel de complejidad en el que se encuentra la Fórmula 1 moderna, la hoja de cálculo de excel se cae y los humanos se caen.

Y ahí es exactamente donde estamos. Ahora hay más estructura y sistema en nuestros procesos. Pero no son lo suficientemente buenos” indicó. 

James Vowles, jefe de Williams
James Vowles, jefe de Williams / Getty Images

Tan solo la elaboración de un alerón delantero conlleva un total de 400 elementos, algunos de metal y otros de fibra de carbono, y aunque aún queda mucho trabajo por hacer dentro de casa, Williams pinta para un desarrollo similar al del 2023, año en el cual finalizó en el séptimo lugar en la clasificación de constructores. Repetir dicha posición será una victoria para un equipo con al menos una década de atraso tecnológico y organizacional. 

The post La revolución de Vowles al descubrir en Williams trabajaban en excel: “Era una broma” appeared first on Sopitas.com.

ues de anuncios individuales.
Continue Reading

Musica

Se logran acuerdos para que grupos musicales toquen en playas de Mazatlán

Published

on

En una reunión privada con el alcalde, Edgar González Zatarain, se llegaron acuerdos para resolver el conflicto

ues de anuncios individuales.

Continue Reading

Trending

Copyright © 2023 Digital Media. Oye Andres, powered by WordPress.