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Para los nostálgicos: Allison dará un show virtual para tocar completito su disco debut

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Si fueron de aquellos chavos que a mediados de los 2000 que escuchaban a las bandas emergentes de nuestro país, seguramente recuerdan con mucho cariño a Allison. Y es que aunque nos hagamos patos, la gran mayoría nos sabemos una que otra rola de ellos, ya sea porque la escuchamos en el radio o en MTV, estamos seguros que en algún punto corearon a todo pulmón alguna de sus canciones.

A lo largo de los años, la banda continuó ganándose a un montón de fans gracias a discos como Memorama o 120Km/Hr, sin embargo, y como en muchos de los casos, no todo es perfecto. Tras una serie de cambios dentro de la alineación, en 2016 ‘Fear’, Erick, ‘Alfie’ y Diego volvieron y lanzaron su último álbum de estudio, Todo Está Encendido, y el año pasado estrenaron un nuevo sencillo.

Allison dará un show virtual para tocar completito su disco debut

Allison ganando un premio MTV en 2006/ Foto: Reuters

Ahora suenan más ponchados que antes

Desde entonces, los hemos visto tocar en festivales como Vive Latino, Pa’l Norte, Península, dando shows enormes en la Ciudad de México en venues como el Pepsi Center WTC o El Plaza Condesa y hasta visitando algunos países de Sudamérica, tocando las canciones de sus más recientes discos y combinándolas con los hitazos que aunque muchos lo nieguen, formaron parte del rock mexicano a mediados de la década.

Así como muchas otras bandas y mientras los shows en vivo regresan a nuestras vidas, Allison se animó a entrarle a los conciertos en streaming. El próximo 17 de julio, la banda dará una presentación donde festejarán con bombo y platillo los 14 años de su disco debut, y por supuesto tocarán rolas que todavía siguen siendo las favoritas de muchos, como “Frágil”, “Me cambio”, “Aquí” y más.

Allison dará un show virtual para tocar completito su disco debut

Allison tocando en el Vive Latino 2018/ Foto: Getty

También puedes leer: ERIK CANALES DE ALLISON SE ESTRENA COMO SOLISTA CON “EL SONIDO DEL DESIERTO”

¿Y cómo le hago para ver el show virtual de Allison?

Si tienen ganas de ver a Erick, ‘Fear’, Diego y ‘Alfie’ desde la comodidad de tu casa, te contamos que acá tendrás que comprar tu boleto, como si fuera un concierto “normal”. Pero no se espanten, porque para ver este showsazo que la banda nos tiene preparado no tendrán que romper el cochinito, pues la entrada costará 150 pesitos (bueno, bonito y barato, ¿a poco no?)

¡Boletos por acá!

Y OJO porque si son fans de hueso colorado (y quieren vivir una experiencia única junto a los miembros de la banda), pueden ponerle otros 150 morlacos más a su boleto y acceder a un meet & greet con cada uno de los miembros de Allison, teniendo chance de platicar con ellos en tiempo real y entrando al soundcheck del show. Ahora sí que podrán sentir que la banda está junto a ustedes.

Después de comprar su entrada, te enviarán un correo electrónico desde Neerme (el sitio donde se transmitirá el concierto) con un código de acceso por cada boleto que compres. Después de eso lo único que tendrás que hace es esperar al día del concierto, buscar el livestream en la plataforma, ingresar el código y disfrutar del show. ¿Cuántos por acá ya est

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La revolución de Vowles al descubrir en Williams trabajaban en excel: “Era una broma”

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James Vowles con Williams

Fórmula 1 se ha caracterizado ser pionera en cuanto a tecnología. Los ingenieros trabajan día a día para tratar de descubrir la forma de obtener ventajas de décimas de segundo través de estudios en el túnel de viento, simuladores, impresoras 3D capaces de construir piezas de fibra de carbono, entre tantas cosas, pero Williams, una de las escuderías más importantes en la historia del Gran Circo, se ha quedado atrás en temas tecnológicos y de organización, a tal grado que el director actual del equipo, James Vowles quedó incrédulo al descubrir que 20 mil piezas y componentes de los autos estaban inventariados en un documento de excel. 

Para la temporada 2024, Williams se convirtió en el último equipo en incluir una pantalla led en el volante, en el cual los pilotos pueden ver las configuraciones del auto, la velocidad, el nivel de batería y otros elementos. Fue el último equipo en salir a la pista durante los test de Bahréin y se quedó sin herramientas cuando Alex Albon destruyó su auto en las prácticas libres del Gran Premio de Australia. 

Alex Albon en el GP de Australia
Alex Albon en el GP de Australia / Getty Images

20 mil piezas inventariadas en un excel

Durante aquel Gran Premio, la escudería decidió cederle el auto de Logan Sargeant a Albon, mientras que el piloto estadounidense se quedó sin auto para competir, debido a que la escudería no había fabricado un chasis de repuesto, debido a nivel de desorganización y atraso tecnológico. 

Vowles explicó a The Race que “nuestro chasis pasó de unos pocos cientos de bits a unos pocos miles de bits. Esa es sólo una parte del coche”. Williams implementó una dinámica dura para la construcción del auto del 2024, comenzado con laque anticuado documento de excel, al que además nadie tenía acceso. 

“Cuando comienzas a rastrear cientos de miles de componentes en movimiento a través de tu organización, una hoja de cálculo de excel es inútil”, explicó el director del equipo, que ha quedado varios pasos atrás respecto a otras escuderías. En 2020, el año más critico de la pandemia, los ingenieros de equipos como Mercedes fabricaron respiradores artificiales para enfermos de COVID, mientras que Williams se declaraba en quiebra, por lo cual la familia Williams se desprendió del equipo. 

En septiembre del 2020 el equipo fue adquirido por un consorcio estadounidense, Dorilton Capital, que nombró al experimentado Jost Capito, aunque éste dejó al equipo a finales del 2022 fue entonces cuando llegó James Vowles, quien había trabajando con Mercedes, muy cerca de Toto Wolff, y con los sistemas más avanzados respecto a los proceso de fabricación de componentes. 

Toto Wolff y James Vowles
Toto Wolff y James Vowles / Getty Images

Por eso, al darse cuenta que Williams trabajaba con un excel tuvo que cambiar varias cosas, a costa de los tiempos para la construcción y desarrollo del auto del 2024. Vowles prohibió la dinámica con la que Williams trabajó en 2023, que básicamente era trabajar con piezas del año anterior y modificarlas para que éstas de adaptaran al nuevo auto. Algunas de esas piezas eran de metal, que son más pesadas que las que son construidas con fibra de carbono. Para el correcto desarrollo de un auto se requieren piezas propias.  

Volwes y la revolución interna de Williams

Acostumbrado al sistema de Mercedes, Volwes encabezó una revolución interna en la fábrica que llevó a que varios trabajadores de plano tuvieran que dormir en la fábrica para despedirse del excel e implementar sistemas más eficientes. “La lista de excel era una broma. Imposible de navegar e imposible de actualizar”, dijo a The Race.

El sistema que se requiere en Fórmula 1 no sólo necesita conocer qué componentes tiene el equipo, también es necesario conocer cuánto tiempo lleva la construcción de determinado componente y en qué etapa del proceso se encuentra para estar listo. 

“Es necesario saber dónde está cada uno de esos componentes independientes, cuánto tiempo tomará antes de que esté completo, cuánto tiempo tomará antes de pasar a inspección. Si ha habido algún problema con las inspecciones, si hay que volver a hacerlo y una vez que empiezas a poner ese nivel de complejidad en el que se encuentra la Fórmula 1 moderna, la hoja de cálculo de excel se cae y los humanos se caen.

Y ahí es exactamente donde estamos. Ahora hay más estructura y sistema en nuestros procesos. Pero no son lo suficientemente buenos” indicó. 

James Vowles, jefe de Williams
James Vowles, jefe de Williams / Getty Images

Tan solo la elaboración de un alerón delantero conlleva un total de 400 elementos, algunos de metal y otros de fibra de carbono, y aunque aún queda mucho trabajo por hacer dentro de casa, Williams pinta para un desarrollo similar al del 2023, año en el cual finalizó en el séptimo lugar en la clasificación de constructores. Repetir dicha posición será una victoria para un equipo con al menos una década de atraso tecnológico y organizacional. 

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Se logran acuerdos para que grupos musicales toquen en playas de Mazatlán

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En una reunión privada con el alcalde, Edgar González Zatarain, se llegaron acuerdos para resolver el conflicto

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UEFA analiza selecciones con 26 jugadores para la Eurocopa 2024

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UEFA analiza selecciones con 26 jugadores para la Eurocopa 2024

Ya conocemos a las 32 selecciones que disputarán la Eurocopa del 2026 en Alemania, una vez que se definieron los últimos tres invitados a través de los playoffs, pero no todo está listo para el torneo que inicia el 14 de junio, pues falta conocer a los jugadores que serán convocados para este certamen y en ese sentido la UEFA aún no define si serán 23 o 26 los jugadores que pueden ser llamados por cada equipo. 

Durante la Eurocopa pasada, celebrada en 2021, cada selección convocó a 26 jugadores con la finalidad de tener una baraja más amplia y dar un poco de descanso ante lo apretado que quedó el calendario tras la etapa más crítica de la pandemia y esta dinámica se mantuvo para para el Mundial de Qatar 2022. 

Grupos de la Eurocopa 2024
Grupos de la Eurocopa 2024

La Eurocopa se podría jugar con 26 futbolistas por selección 

Ante esta situación, UEFA contempla la opción de permitir que las 32 selecciones puedan llamar a 26 futbolistas y será hasta el 8 de abril cuando esta decisión sea sometida a debate con los directores técnicos de cada una de las 32 selecciones que estarán en la Eurocopa. 

“El 8 de abril se realizará un taller con los equipos participantes y en esa ocasión la UEFA escuchará las opiniones de los entrenadores. Cualquier idea a este respecto será considerada y evaluada”, indicó un representante de la UEFA, de acuerdo con la agencia AP. 

¿Por qué 26 futbolistas en la Eurocopa del 2024?

Durante las eliminatorias rumbo a la Eurocopa, las selecciones sólo tuvieron permitido llevar a un total de 23 jugadores, sin embargo, algunos estrategas han indicado que lo ideal sería llevar a 26 para contrarrestar el riesgo de bajas por lesión durante la Eurocopa. 

En penales y con un hombre menos, Georgia clasificó por primera vez en la historia a la Eurocopa
Fotografía Getty Images

En su última Fecha FIFA, la Selección de Inglaterra llamó a 25 jugadores, pero al final el entrenador Gareth Southgate, se quedó con 20, debido a las bajas por lesión de Kyle Walker, Harry Maguire y John Stones. Harry Kane y Bukayo Saka no completaron los dos juegos amistosos por molestias musculares. 

El hecho de tener a 26 jugadores en lugar de 23 abre la puerta para llamar a futbolistas que puedan estar la última etapa de recuperación por lesiones y que quizá se pierdan los primeros juegos de su selección. 

UEFA marca el 7 de junio como la fecha límite para presentar la lista de los planteles finales, aunque será a finales del mes de mayo cuando se conozcan las listas preliminares y para ese entonces ya tendrá que estar despejada la duda sobre la si se tendrán que llamar a 23 o a 26 jugadores a la Eurocopa de Alemania 2024.

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